XX科技园电动汽车轮毂电机丶控制器及电池管理系统生产线建设项目

"潜在的失效模式及后果分析 （DFMEA）",,,,,,,,,,,,,,,,表单编号：XXXXXX,,,,版本：,V1.0 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,页次：,1 产品名称：,电池管理系统,,,,子系统：,硬件/硬件系统,,,,,过程责任部门：,,XXXX,,,编制：,,XXXX,,, 关键日期：,XXXX,,,,FMEA日期：,,XXXX,,,,,,,,,修订日期：,,XXXX,,, 主要参加人：,XXX/XXX/XXX/XXX,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, "产品功能 要求","潜在的 失效模式","潜在的 失效后果","严重度数 (S)",分类,"潜在的失效 原因/机理",,"频度数 (O)",现行预防设计控制,"现行 探测设计控制","不可探测度数 (D)",风险顺序数(RPN),"建议的 措施",,"责任及目标 完成日期",,措施结果,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,采取的措施,,"严重度数 (S)","频度数 (O)","不可探测度数 (D)",风险顺序数(RPN) 单体单体电压充放电上下限保护,单体欠压保护失效,电池过放，容量降低，电池胀气

摘要：为了促进电动汽车技术的标准化，实现对基于J1939协议的《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》进行测试，利用NI PXI CAN接口板卡和LabVIEW软件开发平台构建J1939协议CAN通信平台。 　　然后，通过在此平台上模拟充电机，通过监测与电池管理系统通信的各报文发送接收状态来测试通信过程是否出现错误，将解析的通信信息以及错误类型通过用户界面显示。实验证明很好实现了J1939协议多帧传输机制，模拟了充电机与电池管理系统的通信，并能实时显示通信状态、指出错误类型。 　　0 引言 　　随着近年来电动汽车行业如火如荼的发展，电动汽车技术相关的各种标准也相继推出，

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TESLA的三级电池管理系统

ETA6884移动电源3A充 2.4A放 多合一 带OVP 自动检测负载 QFN4x4-28 V1.2.pdf

电动汽车应用的电池管理系统的发展

AD7280A在锂电池管理系统中的应用

电池管理系统锂电池源码

1．比亚迪e6电动汽车电池组 　　e6电动汽车采用磷酸铁锂电池，简称铁电池，也是锂电池的一种，它放在汽车底部，由90个单体电池组成，总电压307V，电池容量达220A·h，可以使续驶里程达到300km，如图8－3所示。 　 　　2．电动汽车电池管理系统BMS 　　（1）电池管理系统的作用电池管理系统英文单词是batterymanagementsystem，简称BMS。 　　它的主要作用如下： 　　①电池温度控制　汽车动力电池采用大容量单体电池容易产生过热现象，从而影响电池的安全和性能，必须监测和控制温度。 　　②保持电池组电压和温度的平衡　由于电池正负极材料