详细分析汽车零部件低功耗测试三大难点.docx

即使国内市场也被博世、大陆、电装等国际 Tier1巨头所垄断。在汽车电子领域，我国当前缺乏一个世界级的 Tier1 供应商，而华为将在 2019年 4 月的上海车展首次以 Tier1 的定位亮相，展出了 MDC、智能互联、mpower、华为云、三类传感器等配套解决方案，彰显了华为进军汽车电子的雄心。 华为轮值董事长徐直军在 2018 年全连接上发布 AI 解决方案时就曾言：“每一个行业都有可能受到人工智能的影响，未来最能颠覆的一个产业就是汽车产业，自动驾驶电动汽车可能将中国 16 万亿产值的汽车业，包括周边产业，彻底颠覆掉。”在智能汽车的几块核心领域，如 CV2X、AI、汽车电子华为均有布局

LS-DYNA最新技术暨在整车和汽车零部件领域应用.pdf

汽车OTA主要分为FOTA（Firmware-over-the-air，固件在线升级）和SOTA（Software-over-the-air，软件在线升级）两类，前 者是一个完整的系统性更新，后者是迭代更新的升级。传统车企更新车内固件需要到4S店或者定点维修机构，耗时效率低下； 而通过OTA升级不仅可以更新软件，还可以刷新固件而获得整车性能优化。 特斯拉是全球率先应用OTA升级系统的车企，其自动驾驶功能通过无线网络进行OTA持续更新，可实现对软件系统甚至自动驾 驶算法的更新从而进行性能优化。如特斯拉推出续航升级选项可为Model 3提升5%的续航；加速升级服务可将Model 3的0- 100k

全球空气污染每年造成的间接经济损失超 GDP 6%，我国空气污染形势严峻。空气污染 除对人体健康造成危害以外，其造成的过早死亡、健康损失、农作物受损、建筑腐蚀等问题 也会带来巨大经济损失。据世界银行统计，受大气污染影响，2013 年全球劳动人口过早死 亡导致的直接经济损失达 2250 亿美元，占当年全球 GDP（以 2011 年美元计算，经购买力 平价调整）的 0.3%，空气污染导致的人类福祉损失（包含大气污染造成的疾病、酸雨腐蚀 等其他间接影响人类福祉的损失）达 5.1 万亿美元，占当年全球 GDP 的 6.6%。国内部分学 者对我国 76 个重点城市 2014 年的大气污染所造成的健康经济

根据天眼查等征信机构信息，滴滴已经完成17 轮融资，总金额达200 亿美元，奠定了并购与拓展业务基础。腾讯在2013 年4 月1500 万美元参与B 轮投资，随后又跟投C 轮及D 轮。阿里百度亦为滴滴股东。据媒体报道，滴滴2017 年12 月最新一轮融资，投后估值达到560 亿美元。 在2015 年2 月14 日，滴滴与快的宣布以股权交换方式进行合并。据中国IT 研究中心（CNIT-Research）报告，在2016 年Q1 的专车市场，滴滴平台以85.3%的市场份额领跑；优步中国、易到及神州专车，分别以7.8%、3.3%和2.9%位列其后。 2014 年2 月，优步（Uber）进入中国市

汽车零部件行业中国汽车零配件企业成长路径总结与分析：岱美&继峰，走向全球化的优秀代表

20210828-光大证券-汽车和汽车零部件行业周报：激光雷达上车加速，自动驾驶渐行渐近.pdf

行业资料-交通装置-一种汽车零部件安装夹具.zip

行业资料-交通装置-一种汽车零部件锻造模具.zip