无线传感网经典分簇算法MATLAB仿真 LEACH算法 DEEC算法等
2021-04-26 09:36:44 34KB WSN MATLAB仿真
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广东工业大学物联网无线传感网课程设计 广东工业大学物联网无线传感网课程设计 广东工业大学物联网无线传感网课程设计
2021-04-22 11:41:55 9.02MB 广东工业大学
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为了提高水下无线传感网络(UWSNs)的数据采集效率,提出基于地理-机会的水下无线传感网的混合路由(GOHR)。当源节点需要转发数据包时,首先计算候选转发节点集,并依据集内节点的归一化权重进行排序,形成转发簇;然后分析每个簇的期望权重值;最终由最大期望权重值的簇内节点转发数据包。同时,引用时延机制,抑制冗余数据包。仿真结果表明,提出的GOHR协议提高了数据包传递率,降低了数据包传输时延。
2021-04-13 10:51:14 400KB 水下无线传感网
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为了平衡能量消耗,延长网络寿命,提出基于博弈论能耗均衡的无线传感网络路由算法——EGT-EBGR。EGT-EBGR路由的目的是使节点能耗均衡,进而延长网络寿命。首先,将发送节点的传输范围划分几个转发子区域,然后再结合进化博弈论EGT(Evolutionary Game Theory),从平衡负载角度,从转发子区域内选择一个转发子区域,再利用贪婪算法从此转发子区域内选择一个节点作为下一跳的转发节点。通过进化博弈论和贪婪算法GA(Greedy Algorithm)平衡负载,缩短传输距离,有效地降低地能量消耗速度,进而延长网络寿命。仿真数据表明,提出的EGT-EBGR协议能够有效地平衡能量消耗,扩延了网络寿命。
2021-04-03 16:05:35 373KB 无线传感网
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本文所设计的车位检测系统基于无线传感网(Wireless Sensor Network,WSN)技术。检测节点使用MSP430单片机控制MAG3110磁阻传感器,配合车位检测算法,并通过nRF905无线通信模块向转换节点发送车位使用信息。转换节点将接收到的信息转换成以太网数据。系统具有检测准率高、组网方便、抗干扰能力强和功耗低等特点,能实现对车位使用情况的实时监测。
2021-03-28 16:50:12 512KB 传感器 地磁监测技术 车位检测 文章
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为了保证水下三维无线传感器网络对监测区域的高覆盖率,并减少网络中节点数量以降低组网成本,选用体心立方格结构进行传感器节点的部署。为了将节点收集到的信息高效地传递给网络使用者,提出了一种体心立方格部署下的网络路由协议。该协议基于节点位置与能量信息计算对数据包的转发概率,在保证数据包高投递率的同时减少冲突的发生;利用后续转发节点的反馈信息检测网络空洞的出现,并通过控制发送功率来改变节点的通信范围以穿越空洞。仿真结果表明,在保证网络连通性及数据包投递率的同时,该协议能够提高网络能量利用效率、平衡节点的能量消耗。
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无线传感网
2021-03-12 17:07:34 191KB 无线传感网
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2021-03-12 17:07:33 2.52MB 无线传感网
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2021-03-12 17:07:33 2.3MB 无线传感网
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2021-03-12 17:07:32 912KB 无线传感网
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