速度控制 注意:Speed control 通过PID控制来调节车速,没有传动系统,无法做动力性、经济性的仿真,但可以做不关心传动系统的仿真,比如操纵稳定性。 变量名称 物理意义 Rear drive-torque ratio 驱动力的分配,后驱动力占总驱动力的比例,0为前驱,1为后驱,0.5为四驱 Maximum Power 最大功率,用来限制最高车速
2021-08-31 15:27:22 6.1MB CarSim
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详细阐述MySQL服务器端my.cnf中,需要配置的核心参数项的含义,以及依据不同的生产环境、业务或硬件配置,给出了推荐的配置值或参考意见,方便DBA们自己做出正确的决策,优化MySQL数据库服务器的性能。
2021-08-26 22:22:20 205KB mysql innodb myisam 服务器端参数
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UG加工各参数详
2021-08-19 10:42:51 2MB UG加工
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详细介绍了carsim车辆参数,包括悬架,轮胎,发动机,传动系统等。
2021-08-18 09:12:38 2.48MB carsim/trucksim
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整理的DPM模型的参数详解及其对其中特征金字塔计算的理解,希望能帮助到大家
2021-07-30 22:35:04 114KB DPM模型 特征图
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本文是作者在华为工作期间写的一篇对DDR3全面的总结,当时有好几年经常接触DDR3的设计与测试,期间总结了大量的知识点,于是业余时间汇总起来写成本文,因为DDR3属于业界通用的器件,其中知识也不涉及到公司秘密,所以分享出来供大家参考。 文章摘要: DDR,在PC、手机、通信设备等产品中广泛应用。而随着技术发展以及用户需求提高,内存不断升级,从SDRAM, DDR, DDR2、再到DDR3,现在DDR4也开始大规模应用。其特点就是速率、容量不断提高,而且性能、功耗方面也不断优化。内存技术是很多软件、硬件、逻辑、测试工程师们关注的重点。但由于其复杂程度较高,同时,英文资料复杂,理解困难,而中文资料能较全面详细描述DDR3的文献匾乏、零散。记得刚接触DDR3时真是一头雾水,一直在其表面徘徊很久。身边小伙伴也是同感。 作者所从事的硬件领域常常接触DDR,在这方面有一些难忘的经历,期间也积累了一些知识。出于经验传承的目的,特写下本文。内存已经历多代,但很多知识是相通的,本文拿当前主流的DDR3作为重点去讲解。出于能力水平及篇幅原因,本文未能周全深入描述DDR3所有特性或者某些地方存在错误,还望读者谅解和指正。同时,本书在一些地方引用了其他文献中的图文,会在相应地方加以说明。在此,衷心希望本文能给能给想了解DDR3技术的同学提供帮助。 本文分为以下八章内容: 第一章 DDR3基础 第二章 DDR硬件设计 第三章 DDR3几个关键技术 第四章DDR3工作流程、参数详解 第五章 DDR3训练 第六章 DDR3信号完整性测试 第七章 DDR3问题案例 第八章 SDRAM、DDR、DDR2、DDR3、DDR4对比
2021-07-17 09:49:58 5.67MB DDR3 基础与进阶 硬件设计 参数详解
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si4463 WDS配置参数详解-附件资源
2021-06-28 15:23:18 106B
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MOS管参数详解及驱动电阻选择.pdf
2021-05-12 09:01:47 326KB 电脑硬件
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ISE管脚约束设置参数详解,介绍了Xilinx ISE开发工具下约束文件种类。设置等信息,师初学者必学基础。
2021-05-10 15:58:03 412KB ISE 管脚约束
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C语言中 int main(int argc,char *argv[])的两个参数详解 argc是命令行总的参数个数; argv[]是argc个参数,其中第0个参数是程序的全名,以后的参数。命令行后面跟的用户输入的参数。 int main(int argc, char* argv[]) { int i; for (i = 0; i>i; return 0; }    执行时敲入     F:\MYDOCU~1\TEMPCODE\D1\DEBUG\D1.EXE
2021-05-08 22:10:19 48KB ar c char
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