摘要：在简要介绍Solomon公司出品的CMOS 0LED/PLED显示驱动SSDl303芯片的基础上，重点讨论台湾铼宝公司最新产品——内嵌SSDl303驱动芯片的超薄OLED显示屏P09703在陀螺经纬仪中的应用问题，给出了硬件电路图和软件流程图，为开发带有显示屏的便携设备提供参考。关键词：OLED SSDl303 ARM陀螺仪     陀螺经纬仪是通过敏感地球自转的水平分量来测定仪器架设点真北方位的精密仪器。其工作情况类似于电子经纬仪，所不同的是电子经纬仪只能测定两个目标的相对夹角，而陀螺经纬仪不仅可以测定目标之间的相对夹角，而且可以测定目标与地理北或真北方位之间的夹角。仪器工作通常在

该程序是运用A*算法，根据第十一届全国大学生光电设计竞赛的赛题 2“‘迷宫寻宝’光电智能小车”中迷宫地图来设计的，可直接生成路径点坐标，可以直接运用在树莓派上面，结合树莓派和stm32之间的通信可以直接将得到的路径点传输给单片机，然后让小车直接跑这些点。

该程序是运用openmv的库函数，根据第十一届全国大学生光电设计竞赛的赛题 2“‘迷宫寻宝’光电智能小车”中宝藏来设计的，可直接根据宝藏的颜色来辨别宝藏的真伪，可以直接结合openmv和stm32之间的通信可以直接将得到的真假信息传输给单片机，然后单片机根据这些信息来决定小车是否撞到这些宝藏。

本文介绍的是光电计数电路工作原理图

滨松光电二极管具有超宽光谱范围，从近红外紫外到高能区域的光谱皆可覆盖。滨松光电二极管提供多种类型的封装模式，如金属封装、陶瓷封装、塑料封装以及模块类型。如有需求，可定制。本文档介绍了滨松光电二极管的典型应用电路。

用到的模块有51单片机，400目的光电编码器，数码显示管，按键。 功能描述：转动编码器，数码管显示转动的角度，按下按键KEY0则转动角度复位，支持正反角度

（1）光电式车高传感器的识别 　　主动悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由ECU控制悬架的执行机构，使悬架的刚度、减振器的阻尼力及车身高度等参数改变，使汽车具有良好的乘坐舒适性和操作稳定性。在主动悬架系统中车高和转向角传感器是两个重要部件，目前在现代轿车上应用多的是光电式车高和转向角传感器。 　　图1为光电式车高传感器的外形和结构图。车高传感器用来把车身高度的变化（悬架的位移变形量）转变成传感器轴的转角，并检测出旋转角度，把它转变成电信号输入ECU。Eau根据汽车载荷的大小，通过执行元件，随时调节车身高度，保持车身高度基本不随载荷的变化而变化，还可以在汽车起步、转

本文介绍了一项名为“迷宫寻宝”的光电小车竞赛。该竞赛要求参赛队伍设计一款小车，通过图像识别、路径规划、自动驾驶、避障循迹、光电传感等技术，在迷宫中寻找宝物并走出迷宫。比赛为对抗形式，胜负将依据双方寻宝数量、是否抵达出口、耗时等来确定。竞赛规则包括淘汰赛和决赛，参赛队伍需通过抽签确定组号和红蓝方。

光电二极管阵列检测器

基于近弹道优化的方法提出了一种高性能的单行载流子光电二极管(UTC-PD)的设计方案,用该方案制备的UTC-PD具有大的响应速度、响应度和饱和输出,且可减轻负载电压摆幅效应。设计的新光电二极管采用具有渐变掺杂的部分耗尽吸收层。在收集层底部插入p型掺杂薄电荷层,对器件内部电场进行了优化设计,让光生电子以过冲速度漂移,这样可减少电子的渡越时间,并使器件具备了高偏置电压操作能力,从而增大3 dB带宽,提升饱和性能。仿真分析表明,在8 V的高反向偏置电压条件下,有源区面积为16 μm 2的该器件可以获得超过86 GHz的3 dB带宽,响应度为0.17 A/W。