为更好地研究方程式赛车的操纵稳定性,基于机械系统动力学仿真软件ADAMS对某大学的大学生方程式赛车(Formula SAE racing car)的前悬架系统建立仿真模型,并进行运动学仿真分析,得到车轮在跳动时主销内倾角、主销后倾角、车轮外倾角和前轮前束4项参数的变化曲线,分析各参数变化对赛车操纵稳定性的影响,利用ADAMS/Insight模块对悬架的硬点位置进行多目标优化.结果表明,前悬架系统的运动特性得到有效提升,满足设计要求,该研究对于赛车的悬架设计具有一定的指导意义.
2022-12-26 21:27:14 778KB 工程技术 论文
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95R417-1室内热力管道支吊架(原95R402) 中国建筑标准设计研究所出版 本图集对原图集的封面、目录首页及每页图集号进行了修改,增加批文页;同时,由于图集中所引用或涉及的其他图集号发生变化,本图集也为此进行了相应的修改,增加本说明后重新印刷,原图集号停止使用。
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2022-12-18 17:35:25 147KB 3D模型
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2022-12-15 00:38:37 652KB 首发论文
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2022-12-11 09:18:25 1.01MB
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