通过基于Box-Jenkins方法的时间序列分析技术,对中国沪、深A股综合指数的2000-2009年月收盘数据序列进行建模分析,验证了沪、深A股综合指数月收盘数据的时间序列特性,研究并选择了这两个序列的最佳ARMA模型,本文也通过模型对2010年的综合指数进行了预测。模型实证分析的结果表明:在股市综合指数时间序列分析建模与预测方面,Box-Jenkins方法及其模型是一种精度较高且切实有效的方法模型。

2012年最新JCR期刊影响因子及分区情况（中科院SCI期刊分区表）-工程技术类

基于本征正交分解(proper orthogonal decomposition，POD)的谱表示法，结合大跨度桥梁脉动风场的特点，推导出一种以互谱密度矩阵为POD对象的脉动风场模拟简化公式．采用以能量评判为准则的误差精确公式，对特征值合理截断阶数进行估计．引入双索引频率，实现了模拟样本的各态历经性．采用快速傅里叶变换(fast Fourier transform，FFT)对算法加速，给出了简化模拟公式在FFT算法下的具体表达式，便于程序编制．利用该法模拟了一座大跨度铁路连续刚构桥的主梁脉动风场，所得样本

给出了天然气管道泄漏几何区域图形,建立了天然气泄漏控制方程,基于控制体积原理和多孔介质理论,利用计算流体力学软件对埋地天然气管道泄漏过程进行了数值模拟。通过模拟,得到了天然气在土壤和空气中泄漏浓度分布,并分析了风速对天然气组分的扩散影响规律,确定了安全区域,为天然气管道泄漏应急救援和安全管理提供了理论依据。

为提高对车辆图像的检测程度和实时性，针对智能交通系统，通过对实时路况的信息采集和视频图像的处理，提出了一种基于差分均值的背景提取计算方法和矩阵分区域的阴影检测方法，最终得到一个视频车辆的检测原型，从而实现对运动车辆的检测。实验结果表明，此种方法简单、计算量小、鲁棒性高，能快速地提取出背景图像，检测出比较完整的车辆阴影，可满足多运动目标的实时检测要求。

金属线胀系数的测量是高校物理实验教学的一个重要内容,在工程设计以及设备制造等领域也具有重要的应用价值.传统的光杠杆法存在一些不足,比如引入误差的因素较多、误差偏大、稳定性不够高等.本文提出了利用霍尔传感器法测量金属线胀系数的新思路,先对传感器定标,得到传感器位移与输出电压的对应关系,然后利用传感器测量铜管随温度变化引起的微小长度变化,进而得到铜管的线胀系数的测量结果.该方法具有良好的稳定性和较高的测量精度.

针对无线网络中协作节点公平、高效的资源分配，提出一种基于博弈论的协作中继策略。设置节点的中继策略为其中继码元数和相应的中继功率，建立中继策略选择的联合博弈（JSPAG）模型。为求解JSPAG的双赢纳什议价解（NBS）策略并降低其运算复杂度，将JSPAG依次分解为码元分配博弈（SAG）和功率分配博弈（PAG）。应用凸优化理论，分别证明SAG和PAG具有惟一的纳什议价解；使用低复杂度的策略搜索算法求得SAG和PAG的惟一NBS解。仿真实验表明：与直接传输策略相比，所提出的NBS策略能使协作节点获得公平的数据传

以1/4车辆单自由度模型为研究对象,根据牛顿第二定律,建立了车辆垂直方向的振动数学方程。通过虚拟激励法,构造路面虚拟激励,推导出频率响应函数,进而计算各响应量的统计学特征。经过实例仿真,表明车辆结构参数对系统响应量是有影响的,应当重视车辆结构参数的选取。

运用群论的概念构造圆锥曲线的点阵群,将其应用于改进的Hill加密算法中,构建了基于圆锥曲线点列的分组密码系统,并从明文嵌入和阶的运算两方面比较了椭圆曲线和圆锥曲线密码体制,分析了改进的Hill加密算法的安全性.实例结果表明,圆锥曲线分组密码系统具有易于设计和应用的优点.

提出一种多核平台并行单源最短路径算法。采用与Δ-Stepping算法相似的并行策略，通过多个子线程对同一个桶中的弧段进行并行松弛，利用主线程控制串行搜索中桶的序列。实验结果表明，该算法求解全美单源最短路径的时间约为4 s，与使用相同代码实现的串行算法相比，加速比更高。