为提高集装箱港口的装卸效率,采用混合Flow Shop调度理论,将集装箱任务的装卸过程看作岸桥装卸、集卡运输和场桥装卸的三阶段混合Flow Shop调度问题,建立装卸任务完工时间最小化为目标的集成调度混合整数规划模型.使用矩阵编码方式的遗传算法对模型和算例进行求解,结果表明:集成调度方法比岸桥、集卡、场桥协调调度方法更具有现实意义,通过扩大任务规模,遗传算法求解结果与模型下界进行比较,当集装箱任务规模在100个以上时,求解结果与模型下界之间差距都在5%以内,证明了算法有效性.
2022-05-26 18:59:55
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安全技术-网络信息-现代信息系统模型在集装箱航运企业核心业务流程改造中的应用研究.pdf
2022-05-01 10:01:03
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集装箱码头泊位与岸桥联合动态调度，靳志宏，徐奇，针对现行研究中岸桥调度的“静态分配”现状及其现实约束，在泊位调度的基础上加入了动态的岸桥分配，将岸桥划分为固定岸桥及调度
2022-04-25 23:06:24
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集装箱翻箱问题涉及集装箱装卸工作的顺畅与否。以此为研究对象，首先建立了基于网络模型的集装箱翻箱模型，并用算例进行了计算试验。在此基础上，对约束进行了改正，建立了改正的集装箱预翻箱模型，并进行了计算验证，证明了其在计算时间上的压缩。根据实际的单贝集装箱堆存情况，进行了实际堆存状态翻箱的计算试验，取得了阶段性成果。对单贝集装箱的堆存数与翻箱次数的关系进行了研究，发现在堆存数达到17时有较好的堆场利用率和较少的翻箱次数。
2022-04-12 14:06:41
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