为改善配备有多段液压机械无级变速器(hydro-mechanical continuously variable transmission,HMCVT)拖拉机的动态响应性能和行驶平稳性,保证拖拉机按照目标车速稳定行驶,提高拖拉机的驾驶舒适性和作业质量,以东方红400马力轮式拖拉机为研究对象,对多段HMCVT拖拉机行驶车速进行神经网络PID控制研究。根据实际车速变化实时调节PID控制器的参数,实现对目标车速的控制。利用Matlab/Simulink仿真建模软件建立神经网络PID控制器和拖拉机传动系统模型,对多段HMCVT拖拉机进行神经网络PID控制仿真并与常规PID控制进行比较可知,神经网络PID控制器对车速控制具有更好的自适应能力和鲁棒性。研究结果可为多段HMCVT拖拉机的自动化操作控制提供参考。
2022-06-03 15:14:41 751KB 行业研究
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汽车无级变速传动CVT建模与仿真-金属带式无级变速器液压系统功率匹配控制与仿真研究.rar 从实时控制的角度出发, 建立了汽车的无级变速传动(CVT)夹紧力控制、速比控制及整车动态模型, 基于这一动态模型, 仿真计算了汽车在起 步与行驶阻力变化时的动态调节过程, 为进一步研究无级变速传动控制规律和进行电控系统设计提供必要的前期工作基础。                                
2022-05-28 17:10:35 1MB matlab
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行业资料-交通装置-一种汽车无级变速器阀体总成.zip
基于无级变速器的并联式混合动力汽车能量管理策略,张承慧,吴剑,针对一种采用金属带式无级变速器(CVT)的并联式混合动力汽车(PHEV),以发动机稳态效率图和电池的充放电内阻曲线为依据,提出了基于逻�
2021-08-03 10:10:40 304KB 首发论文
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全书共包含11章,具体如下:第一章 概论;第二章 金属带式无级变速传动的基本原理;第三章 金属带式无级传动的承载能力;第四章 金属带式无极变速器的匹配设计;第五章 液压传动与控制系统;第六章 金属带式无级传动系统的电子控制技术;第七章 金属带组件;第八章 变速器箱体的有限元分析;第九章 滚动球键; 第十章 离合器换向机构;第十一章 纯机械电子控制金属带式无级变速器
2021-06-23 21:24:43 59.4MB CVT原理 无级变速器 金属带 压力钢带
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