设计新型用于电动汽车无线充电系统的松耦合变压器，验证该松耦合变压器在电动汽车无线充电系统中的性能。阐述电动汽车无线充电系统组成和原理，分析耦合系数与系统传输效率的关系。利用Maxwell电磁场有限元分析软件对松耦合变压器进行参数化分析，讨论初级侧和次级侧相对位置变化对耦合系数的影响。采用基于Simplorer软件系统场路耦合联合仿真的方法，对松耦合变压器性能进行分析。得到耦合系数随气隙和偏移的变化曲线，获取系统电流电压参数。在200mm气隙且未发生水平偏移条件下，采用该松耦合变压器的电动汽车无线充电系统功率为3.65kW，传输效率达89.9%，该松耦合变压器满足电动汽车无线充电系统要求。

模拟电子电路中的众多仿真电路资源，MULTISM10.0版本的，都是运行过得电路非常好用。二阶有源带通滤波器的仿真分析。

基于MATLAB的电力系统稳态仿真分析,好东西啊，我从学校下载给大家用，没办法啊，我也没分啊。

实验一 MC1595模拟相乘器调幅 实验二 检波电路仿真2 实验三 打开MC1596双边带同步检波

风电并网技术分析的论文，不错，可以作为参考。 对电力系统的影响作了详细的仿真分析。

提出了一种薄膜本征应力的模拟方法, 数值仿真分析了多层薄膜沉积过程中的热应力和本征应力。通过引入本征应力系数, 并借助现有的热应力有限元分析程序, 模拟了薄膜的本征应力, 并从理论上证明了该方法的合理性。采用模型重构-应力初始化的方法模拟了材料增长, 建立了多层薄膜应力分析模型。工程实例分析结果表明, 采用该方法和流程可以方便地模拟出多层薄膜在每个沉积阶段的本征应力和热应力。

文件中包含两项内容，一项是针对汽车平顺性仿真的模仿论文，另一项是论文中用到的simulink模型。本人在阅读多篇关于汽车平顺性文章后，自己模仿某篇论文亲自仿真获得的simulink文件，可能会有错误，但对初学者来讲有一定的参考价值。

本文介绍了应用于无人驾驶汽车路径规划中全局路径规划的A*算法,从规划结果出发,分析传统A*的缺陷,并提出16邻域改进算法。为提高规划效率,减少路径规划时间提出双向16邻域改进算法。并与24邻域及48邻域算法进行比较,模拟仿真实验显示,改进后的双向16邻域算法在规划空间和搜索效率均为最优,双向搜索16邻域算法规划的路径转角少,平顺性好,规划时间短,规划效率高。

Agilent ADS 信号完整性仿真分析技术 - PISI Power/Signal Analysis Simulation

针对煤矿井下这种受限非自由空间的特殊通信环境中多输入输出(MIMO)技术的应用问题,研究了影响煤矿巷道MIMO信道容量的多种因素,并进行仿真分析,结果显示MIMO在煤矿巷道中的应用有一定的可行性和实用性。同时,为了得到在井下复杂环境下MIMO的最大信道容量,利用粒子群算法给出了用于煤矿巷道中MIMO天线布置的理论公式。