Makefile经典教程，嵌入式工程师开发必备

为了避免现有驾驶分心研究方法的局限性，从注意力需求角度入手，探索了高速跟车过程中驾驶人安全驾驶所需的最低视觉注意力。在驾驶模拟器上进行试验，记录 ２６名驾驶人在正常驾驶和视线遮挡驾驶２种状态下的视觉行为和视线遮挡行为数据，并进行统计分析。考虑驾驶人个体差异，初步探索了最低视觉注意力需求分布 。 结果表明：高速跟车驾驶状态下，驾驶人可以不需观察周围交通信息安全行驶３５ｍ 左右，视线遮挡距离与车速无关，可用于表征注意力需求。视线遮挡距离和遮挡频率存在个体差异，但驾驶人总体遮挡百分比基本不变。高速跟车过程中驾驶人的 剩余注意力主要用于观察道路前方和其他区域。具体表现为视线遮挡驾驶状态下驾驶人对道路前方和其他区域的观察距离显著缩短，而观察频率基本不变，且仅需行驶２５ｍ 左右的时间驾驶人即可完成观察周围交通状况，说明观察频率对获取交通信息更为重要。驾驶人平均每行驶２０～６０ｍ（１．０～２．８ｓ）需要观察前方道路一次，每行驶０～２２０ｍ（４．１～８．６ｓ）需要观察车速表一次， 每行驶１４０～３００ｍ（６．７～１３．５ｓ）需要观察后视镜一次，每５０～２００ｍ（２．５～９．１ｓ）可以遮挡视线一次，但遮挡距离一般小于４３．７ｍ（约２．４ｓ）。研究结果有助于提高分心预警系统的环境敏感性和车内人机界面设计的合理性。

什么是makefile？或许很多Windows的程序员都不知道这个东西，因为那些Windows的IDE都为你做了这个工作，但我觉得要作一个好的和professional的程序员，makefile还是要懂。这就好像现在有这么多的HTML的编辑器，但如果你想成为一个专业人士，你还是要了解HTML的标识的含义。特别在Unix下的软件编译，你就不能不自己写makefile了，会不会写makefile，从一个侧面说明了一个人是否具备完成大型工程的能力。顺便推荐一下陈皓大佬的酷壳网coolshell。

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PAT1036 跟aobama一起编程题答案

什么是makefile？或许很多Winodws的程序员都不知道这个东西，因为那些Windows的IDE都为你做了这个工作，但我觉得要作一个好的和professional的程序员，makefile还是要懂。这就好像现在有这么多的HTML的编辑器，但如果你想成为一个专业人士，你还是要了解HTML的标识的含义。特别在Unix下的软件编译，你就不能不自己写makefile了，会不会写makefile，从一个侧面说明了一个人是否具备完成大型工程的能力。 因为，makefile关系到了整个工程的编译规则。一个工程中的源文件不计数，其按类型、功能、模块分别放在若干个目录中，makefile定义了一系列的规则来指定，哪些文件需要先编译，哪些文件需要后编译，哪些文件需要重新编译，甚至于进行更复杂的功能操作，因为makefile就像一个Shell脚本一样，其中也可以执行操作系统的命令。

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