内容概要：道路积水检测数据集，共包含460张图片和对应的标注文件，标注格式为VOC，可方便转换为yolo以及coco等常用数据集。 用处：可用于目标检测相关的训练，实测数据标注质量高，可用于yolov5,yolov8等各个yolo系列检测训练，能够准确识别出道路上的积水情况。

OpenCV和YOLOv8实时车速检测+车辆检测跟踪 OpenCV和YOLOv8实时车速检测+车辆检测跟踪 车辆检测器 这是一个交通监控系统的项目。 使用OpenCV和YOLOv8实现如下功能，实时车辆检测、车辆跟踪、实时车速检测，以及检测车辆是否超速。 跟踪代码如下，赋予每个目标唯一ID，避免重复计算。 OpenCV和YOLOv8实时车速检测+车辆检测跟踪 OpenCV和YOLOv8实时车速检测+车辆检测跟踪 OpenCV和YOLOv8实时车速检测+车辆检测跟踪 OpenCV和YOLOv8实时车速检测+车辆检测跟踪 OpenCV和YOLOv8实时车速检测+车辆检测跟踪 OpenCV和YOLOv8实时车速检测+车辆检测跟踪 OpenCV和YOLOv8实时车速检测+车辆检测跟踪 OpenCV和YOLOv8实时车速检测+车辆检测跟踪 OpenCV和YOLOv8实时车速检测+车辆检测跟踪 OpenCV和YOLOv8实时车速检测+车辆检测跟踪 OpenCV和YOLOv8实时车速检测+车辆检测跟踪 OpenCV和YOLOv8实时车速检测+车辆检测跟踪 OpenCV和YOLOv8实时车速检测+车辆

在使用深度学习模型研究遥感影像地物分类问题时,某些地物的遥感影像可用于训练的样本很少。同时,多样化的遥感影像获取方式产生了大量不同空间分辨率的多模态遥感影像。融合这些多模态遥感影像,弥补样本量少导致分类精度低的缺陷,是小样本的遥感影像高精度分类领域中亟待解决的问题。针对上述问题,提出了考虑两种空间分辨率遥感影像相关关系的融合分类方法。首先,使用两个并行的深度学习网络分别提取两种空间分辨率影像的高层特征;其次,将提取到的高层特征通过融合方法进行融合;最后,得到融合后的高层特征作为输入,训练整个融合分类模型。实验表明,不同融合策略的分类精度不同,本文提出的基于高层特征级别的融合策略可以有效提高分类精度。

Matlab深度学习工具箱《工具包》

基于深度学习的舌苔检测毕设留档.zip

EnlightenGAN, RUAS, SCI, URetinex-Net, Zero-DCE, Zero-Dce++六大算法综合的可执行程序。具体请参考本程序的同名文章：《弱光图像增强算法(6大算法附程序)，一站式解决论文实验比较部分》。这篇文章里有如何使用。我的预训练模型已经放在了程序里面。欢迎关注我的博客。后面会持续更新。

包含windwos-caffe源码、faster-rcnn 、ssd、lstm ，自己之前用过的深度学习源码全部打包一起上传。

【急性肾损伤（AKI）】是重症监护病房（ICU）中常见且严重的并发症，影响着大约60%的ICU患者。AKI的发生与较高的短期和长期死亡率及发病率相关，可能导致慢性肾病风险增加，降低长期生存质量和生活品质。由于其复杂的病理生理机制，传统的决策算法在诊断和管理上存在局限。 【人工智能（AI）和深度学习在AKI中的应用】近年来，AI和深度学习模型被广泛应用于AKI的预测、诊断和亚表型分析，以弥补传统方法的不足。这些模型能够处理大量临床数据，更准确地捕捉AKI的复杂动态变化。通过机器学习，可以预测AKI的发展，从而实现早期干预，降低不良后果。 【研究方法】研究者对过去18个月内发表的相关文献进行了系统审查，主要在PubMed数据库中搜索与AKI预测、模型开发和验证相关的文章。他们筛选出46篇全文进行详细评估，最终选择了30项研究，其中27项涉及AKI预测模型，两项专注于AKI亚表型，一项同时涉及两者。 【患者群体与数据来源】研究涵盖了不同来源的患者群体，如单一中心和多中心，最常见的数据源是重症监护医疗信息数据库（MIMIC-III）。研究样本包括综合ICU、脓毒症、手术、糖尿病酮症酸中毒、失血性休克和急性脑损伤患者。AKI的定义主要依据KDIGO标准，部分研究也使用了AKIN标准。 【预测模型】逻辑回归是最常见的建模技术，其次是深度学习模型，如循环神经网络（RNN）、一维卷积神经网络（1D-CNN）和长短期记忆（LSTM）网络。这些模型通过分析时间序列数据，如生理参数和实验室结果，提供了连续、实时的AKI风险预测。深度学习模型在预测性能上表现出优越性，例如，双向LSTM网络、1D-CNN模型等。 【性能评估】模型的性能常用接收器操作特性曲线（AUROC）、灵敏度、特异性、正预测值（PPV）、负预测值（NPV）、准确性和精确率-召回曲线（AUPRC）等指标进行评估。一些模型通过动态分析患者数据趋势，提高了预测准确性。 【可解释性】深度学习模型的可解释性也在逐步提高，例如，通过积分梯度测量确定影响AKI风险的关键因素，如肌酐和尿量变化。 【未来方向】多任务模型的提出，旨在同时预测AKI的不同阶段，优化了预测效率。随着AI和深度学习技术的不断发展，它们在ICU中预测和管理AKI的潜力将进一步增强，有望改善患者预后，降低医疗成本。

在当前的深度学习领域，轻量化模型已经成为了一个重要的研究方向，尤其在移动设备和嵌入式系统的应用中。本文将探讨轻量化网络的背景、设计思路以及以MobileNet为例的具体实现，来阐述这一领域的核心概念。 首先，让我们理解为什么需要轻量化网络。神经网络的发展历程见证了模型从简单的前馈网络到复杂的深度结构的演变，如AlexNet、VGG、GoogLeNet、ResNet等。这些模型虽然在准确率上取得了显著的进步，但它们的计算量和参数数量巨大，对硬件资源的要求较高，这限制了它们在资源受限的环境（如智能手机、无人机、物联网设备）中的应用。因此，轻量化网络的必要性应运而生，旨在在保持一定性能的前提下，降低模型的计算复杂度和内存占用，以适应这些边缘计算场景。 实现轻量化网络的主要思路有多种。一种方法是压缩已经训练好的模型，通过知识蒸馏、权值量化、剪枝和注意力迁移等技术减小模型规模。另一种是直接设计轻量化架构，例如SqueezeNet、MobileNet、ShuffleNet和EfficientNet，它们通过创新的卷积结构来减少计算量。此外，还可以通过优化卷积运算，如使用Im2col+CEMM、Winograd算法或低秩分解来提高运算效率。硬件层面的支持也不可忽视，例如TensorRT、Jetson、Tensorflow-lite和Openvino等工具可以加速模型在不同平台上的部署。 MobileNet系列作为轻量化模型的代表，尤其是其深度可分离卷积的设计，极大地降低了计算成本。传统卷积涉及到大量的乘加运算，而深度可分离卷积将卷积过程分为两步：先进行深度卷积（即按通道的卷积），然后进行逐点卷积。这样，深度可分离卷积的计算量仅为标准卷积的很小一部分，同时减少了参数量。以MobileNet V1为例，尽管其参数量远小于其他大型网络，但在没有残差连接和ReLU激活函数的低精度问题下，其性能仍有所局限。为了解决这些问题，MobileNet V2引入了倒置残差块，增强了特征流动，提高了模型性能。 总结来说，轻量化网络的发展是深度学习在有限资源环境应用的关键。通过深入理解神经网络的结构，设计创新的卷积操作，结合模型压缩技术和硬件优化，我们能够构建出在保持高效率的同时兼顾准确性的模型。MobileNet的成功实践为未来轻量化模型的设计提供了宝贵的启示，进一步推动了深度学习在边缘计算领域的广泛应用。

PEMS 数据集是由美国加利福尼亚州的交通部门联合其他伙伴机构建立的统一公开交通数据库。美国加利福尼亚州的交通部门在交通路网上大约设置了超过39000 个交通监测站，交通管理部门安装在路网上的各类传感器可以实时地收集所在高速公路上的交通状况信息，越是接近市区人口密集的地区，传感器布置的也越密集，从分布上来看，这些传感器大多被安置在靠近市区的路段上。PEMS提供了超过十年的历史交通状况数据，整合了有关加州运输公司以及其他交通机构系统的各类信息。 PemsD7 交通数据集：数据由分布在加利福尼亚州高速公路系统（CalTrans）中选择 228 个站点数据。数据集从30 秒的数据样本聚合到5 分钟的时间间隔内。时间范围在 2012 年5 月和6 月的工作日的228 个站点交通速度信息，数据包括邻接矩阵和特征矩阵。 邻接矩阵是通过分析已有时空交通数据的特性，构建一种新的具有相似交通流量模式的 矩阵，特征矩阵是每个传感器节点的时间序列特征矩阵。