绍了一个用于UPS和可再生能源的小功率DC/AC电源的设计。该电源由高频DC/DC环节和SPWM DC/AC环节组成。由UC3846控制的DC/DC环节采用具有变压器的推挽电路,实现低压直流到高压直流的变换并克服变压器的偏磁。基于MOTOROLA的DSP芯片56F80l实现DC/AC环节的SPWM信号发生、输出交流电压调节和整个电源的监测和保护。该电源具有体积小,逆变效率高,波形质量好的优点。
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用PWM PI控制DC-DC变换器配置仿真模型_Matlab Simulink开关电源.zip
2024-03-21 23:22:32 1.45MB
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2024-03-21 23:21:04 1.42MB matlab
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摘 要: PWM 电流模控制方式在DC - DC 转换器设计电路中得到了广泛应用,也带来了斜率补偿问题。讨论了降压型   DC - DC 转换器中斜率补偿技术的原理,分析了传统的线性补偿技术并详细介绍了一种改进的分段线性补偿电路,给出了在1. 6 MHz 降压转换器中的实际应用电路。电路基于CSMC 0. 5μm CMOS 工艺设计,通过Cadence Spect re 仿真验证,该斜坡补偿电路有效解决了子谐波振荡以及过补偿问题。   1  引 言   Buck 型DC - DC 转换器设计中常采用PWM 反馈控制方式以调节输出电压或电流。PWM 控制方式分电流模式控制和电压模式控制两种
2024-03-15 14:24:53 268KB 电源技术
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随着能源危机、资源枯竭以及大气污染等危害的加剧,我国已将新能源汽车确立为战略性新兴产业,车载充电器作为电动汽车的重要组成部分,其研究兼具理论研究价值和重要的工程应用价值。采用前级AC/DC和后级DC/DC相结合的车载充电器结构框图如图1所示。   当车载充电器接入电网时,会产生一定的谐波,污染电网,同时影响用电设备的工作稳定性。为了限制谐波量,国际电工委员会制定了用电设备谐波限制标准IEC61000-3-2,我国也发布了国标GB/T17625.为了符合上述标准,车载充电器必须进行功率因数校正(PFC)。PFC AC/DC变换器一方面为后级DC/DC系统供电,另一方面为辅助电源供电,其设计的好
2024-03-13 10:18:45 479KB
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很好的DC教程!!初学者最好的教程!!synposys 的实验教程!!
2024-03-12 13:46:34 219KB
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论GB_T 24347电动汽车DC_DC变换器与实际应用的不符之处.pdf
DC-005封装 电源封装 2.5MM电源封装 孔有点大 自己调节一下 电源和地之间的距离稍微小一点
2024-03-02 11:28:16 31KB DC-005封装 电源封装 2.5MM电源封装
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针对传统直流变换器升压能力不足的问题,在二次型Boost变换器的基础上,结合开关电感单元具有提高升压比的优点,提出了混合二次型Boost变换器.详细分析了混合二次型Boost DC/DC变换器输入电感L1=L2、L1>L2和L1<L2情况下的工作原理.与传统二次型Boost变换器相比,混合二次型Boost变换器升压比更高,输入电感较小.在理论研究基础上,通过搭建实验样机,验证了混合二次型Boost DC/DC变换器的可行性.
2024-03-01 08:56:29 1.51MB 行业研究
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DC-DC的EMC设计DC-DC的EMC设计DC-DC的EMC设计
2024-02-27 14:18:35 57KB DC-DC的EMC设计
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