绍了一个用于UPS和可再生能源的小功率DC/AC电源的设计。该电源由高频DC／DC环节和SPWM DC／AC环节组成。由UC3846控制的DC/DC环节采用具有变压器的推挽电路，实现低压直流到高压直流的变换并克服变压器的偏磁。基于MOTOROLA的DSP芯片56F80l实现DC／AC环节的SPWM信号发生、输出交流电压调节和整个电源的监测和保护。该电源具有体积小，逆变效率高，波形质量好的优点。

思科模拟器 AP+AC 无线实验拓扑

随着能源危机、资源枯竭以及大气污染等危害的加剧，我国已将新能源汽车确立为战略性新兴产业，车载充电器作为电动汽车的重要组成部分，其研究兼具理论研究价值和重要的工程应用价值。采用前级AC/DC和后级DC/DC相结合的车载充电器结构框图如图1所示。 　　当车载充电器接入电网时，会产生一定的谐波，污染电网，同时影响用电设备的工作稳定性。为了限制谐波量，国际电工委员会制定了用电设备谐波限制标准IEC61000-3-2，我国也发布了国标GB/T17625.为了符合上述标准，车载充电器必须进行功率因数校正(PFC)。PFC AC/DC变换器一方面为后级DC/DC系统供电，另一方面为辅助电源供电，其设计的好

但是传统的开关电源除了PWM 和功率MOSFET之外还包括50个左右的分立元件，这不但增加了成本、体积，而且还使可靠性受到了影响。这主要是生产工艺上的原因，开关电源在集成化上一直没有突破。

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可以方便查看公司内部无线AP的IP地址/MAC地址和地理分布

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