手性Dilaton模型中的重子是由夸克和手性介子相互作用形成的非拓扑孤子，它在高密度低温状态下在核物质相图中显示了两相情况。 Wigner-Seitz近似描述的密集孤子物质根据sigma和pion场产生周期性势，导致形成能带结构。 高达三倍核物质密度的分析表明，孤子物质经历了两个单独的相变：重子数密度的离域化导致B = 1/2结构（如在天合子物质中那样）处于中等密度，而夸克脱约束在较大密度下发生 。 该描述非常适合所谓的四重子相，在此阶段，在解除约束前，核物质应经历结构变化，包括恢复QCD的基本对称性。

弱和半监督语义分割的反专业操作归因 输入图像 初始CAM 对抗式攀登的连续地图 针对弱和半监督语义分割的反职业性操纵归因的实现，李贞博，金恩吉和孙大阳，CVPR2021。[] 安装 我们请参考的官方实现。 该存储库已在Ubuntu 18.04上经过测试，并使用Python 3.6，PyTorch 1.4，pydensecrf，scipy，chaniercv，imageio和opencv-python。 用法 步骤1.准备数据集 下载PASCAL VOC 2012基准： 。 步骤2.准备经过预先训练的分类器 本文使用的预训练模型： 。 您还可以根据训练自己的分类器。 步骤3.获得PASCAL VOC train_aug图像的伪地面真伪蒙版并对其进行评估 bash get_mask_quality.sh 步骤4.训练语义分割网络 要训​​练DeepLab-v2，我们参考 。 但是，此仓

模型保存的版本为matlab2020a

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本文描述了菲达环保引进的法国Alstom公司的循环半干法(NID-FGD)脱硫技术系统组成及技术优势,并介绍了巨宏热电厂1×135MW机组NID-FGD脱硫工程的设计参数、运行情况及技术经济指标。

半柔性材料作为长寿命沥青路面基层的适用性研究，李志远，，半柔性材料作为一种新型的路面材料，既具有半刚性材料的刚度特性，又具有一定的柔性材料的耐疲劳和抗温缩特性。本文通过拟定典型

为了研究沥青灌注式半柔性复合路面中油石比对路用性能的影响,对灌注式半柔性复合路面结构进行高温稳定性能能试验、低温抗裂性能试验和抗水腐蚀性试验,利用灰色关联理论对试验结果进行比较,并通过分子模拟技术对其机理进行分析。结果表明:当油石比为2.7%时,灌注式半柔性复合混合料的性能最佳;根据灰色关联计算结果,油石比对灌注式半柔性复合路面结构的关联度大小依次为相对变形(PRD)、破坏拉伸应变、劈裂强度、劈裂抗拉强度比、劲度模量、综合稳定指数(C);通过分子模拟技术对沥青在不同Connolly半径下的扩散行为进行分析,得出在半柔性路面结构中随着油石比增大,路用性能逐渐增强,当沥青量达到某一范围时,路用性能不再增强。

半柔性路面结构的力学响应分析，李志远，，半柔性路面作为一种新型的路面形式，具有高于水泥混凝土的柔性和高于沥青混凝土的刚性，因此其抗车辙性能、承载能力和耐疲劳性能

基于车辆地面力学的仿叶轮式半步行轮设计与应用，赵一兵，邓云翔，针对月球车车轮在月壤表面行走时的缺陷和不足，结合传统连续轮缘车轮和步行轮的结构及性能优势，依据车辆地面力学设计出一款新型

铣削颤振稳定性分析；MATLAB