针对目前合成人造金刚石的六面顶压机的压力控制系统的缺陷,优化了其控制方式来合成高质量的人造金刚石。结合可编程控制器(PLC)与触摸屏来提高人机交互的便捷性和工作效率,使设备更加智能化、人性化。触摸屏界面设计简洁合理并具有监测和控制功能。经调试,该操作系统能够对合成人造金刚石的六面顶压机的压力进行精准控制,使合成人造金刚石的操作更加简单。所设计的样机具有控制简单、安全性高、稳定性好等优点,对实际生产应用具有一定的参考价值。

以机载LiDAR激光点云数据与高分辨率航空影像为数据源,针对铁路沿线建(构)筑物空间分布特征,提出一种基于机载LiDAR数据法向量分析和曲率计算的建(构)筑物顶面点云区域增长分割算法。创建建(构)筑物顶面轮廓线提取、规则化和再调整的技术方法,实现铁路附属建(构)筑物的三维重建,并在建(构)筑物顶面点云面片分割的基础上,建立铁路附属建(构)筑物三维建模的技术流程。为铁路勘测设计、线路改造、资产清查、应急抢险指挥决策、数字三维铁路建设等提供可靠的技术支持和服务保障。

我们以标准模型有效场论方法研究了六维夸克运算符对希格斯过程的次优阶电弱校正。 我们考虑主要的生产通道，包括大型强子对撞机的WH，ZH和VBF生产，以及未来的轻子对撞机的ZH，VBF生产，以及主要的衰减通道，包括H→γγ，γZ，Wlν，Zll，bb $$ b \ overline {b} $$，μμ，ττ。 结果表明，在当前约束条件下，上夸克算子可以将环路诱导过程的信号强度（即H→γγ，γZ）移动约O1-O10 $$ \ sim \ mathcal {O}（1 ）-\ mathcal {O}（10）$$，以及树级过程（即所有剩余的生产和衰变通道），在大型强子对撞机上约为5％至10％，在未来的轻子对撞机上约为15％ 。 这意味着基本上所有希格斯通道都已开始对顶夸克耦合变得敏感，尤其是在高亮度LHC以及未来的轻子对撞机上的希格斯可观测物，甚至低于tt¯t\ overline {t} $$ 阈值，将提高我们对夸克耦合的了解。 我们使用包含性和差分性测量的投影，得出高亮度LHC时希格斯测量对上夸克算子的敏感性。 我们得出的结论是，分别处理六维数​​夸克和希格斯/电弱扇区可能不会继续是一个好

在本文中，我们提出了一种获取上夸克宽度的方法，该方法利用过程e + e-→W + W-bb的壳外区域$ {e} ^ {+} {e} ^ { -} \至{W} ^ {+} {W} ^ {-} b \ overline {b} $$。 我们在QCD中按从前到后的顺序进行研究，结果表明，精心选择的重建顶部质谱和反顶部恒定质谱中的壳外区域与壳上区域之比，与耦合g tbW无关，对顶部敏感 -夸克宽度。 我们探索了该方法在e + e-对撞机上的不同质心和初始状态光束极化的情况，并简要评论了该方法在LHC顶夸克宽度测量中的适用性。

刘桥一矿自投产至2013年之前,矿井瓦斯等级鉴定均为低瓦斯矿井,2013年鉴定结果为瓦斯矿井。随着矿井开采深度不断增加,煤层埋深、构造复杂程度也随之增加,特别是地质构造复杂地段,瓦斯异常时有发生。通过对Ⅱ667运输巷瓦斯异常区进行系统分析,初步圈定深部开采过程中预防瓦斯异常的重点区域,以指导矿井的安全生产。

西安煤矿机械有限公司自主研发的电牵引采煤机MG900/2210-WD在陕北和冀中能源矿井使用过程中,发现滚筒与前梁干涉问题。通过分析和总结,为解决大采高工作面采煤机与液压支架前梁干涉和漏顶问题提出了科学的理论依据。

建立了头孢唑肟钠原料药中有机溶剂残留量的测定方法。采用顶空进样毛细管气相色谱法,DB-624(30 m×0.53 mm×1.5μm)毛细管柱分离,以氮气为载气,FID检测器测定甲醇、乙醇、异丙醇、二氯甲烷、乙酸甲酯等溶剂残留量。结果表明,5种有机溶剂完全分离,质量浓度在考察范围内与峰面积具有良好的线性关系(r>0.99),平均回收率为92.0%～105.6%,精密度RSD均

0.1-3000Mpa 下碳化硅顶砧拉曼光谱作为压力计的研究，瞿清明，郑海飞，利用Mao-Bell 型水热金刚石压腔，以6H 型碳化硅晶体作为顶砧，在 常温下对碳化硅顶砧的不同点位进行拉曼光谱的原位测量，探讨了在一�

针对龙固煤矿21煤开采受奥陶系岩溶含水层威胁的问题,系统分析研究了奥陶系顶部碳酸盐岩的岩性、裂隙发育程度、充填程度、孔隙结构、钻孔涌水量等特性。研究结果表明:1矿区奥陶系顶部存在约60m厚的相对隔水层,由裂隙发育且充填率较高的八陡组石灰岩和部分裂隙不发育的阁庄组白云岩构成;2奥陶系顶部八陡组相对隔水层裂隙率为2%~9%,阁庄组相对隔水层裂隙率为2%~3%,相对隔水层残留裂隙较少且消压阻水作用明显;3奥陶系顶部碳酸盐岩孔隙直径绝大多数小于30μm,孔隙连通性差,有效孔喉比例小,天然条件下渗流能力较差;4出水钻孔均位于断层或者岩层裂隙发育等区域,断层、岩层破碎等导水通道是相对隔水层破坏的主要区域,也是21煤开采重点探测防治部位;5龙固煤矿奥陶系顶部存在60m厚的相对隔水层,可以为21煤安全开采提供一定的保障。

为了研究晋煤集团龙湾井田奥灰系顶部岩层隔水层注浆加固改造的可行性,探讨了龙湾井田奥灰顶部相对隔水层的岩性组合、富水分布特征及奥灰顶部人工相对隔水层段的改造方法,介绍了国内常规回转钻进技术和定向钻进技术的技术特点及实践效果。结果表明:在对奥灰顶部50 m相对隔水层加以利用后,15号煤受底板奥灰高压水威胁煤炭资源所占比例显著降低,带压开采可采储量可以满足矿井需求。