前置放大器在音频系统中的作用至关重要。本文首先讲解了在为家庭音响系统或PDA设计前置放大器时,工程师应如何恰当选取元件。随后,详尽分析了噪声的来源,为设计低噪声前置放大器提供了指导方针。最后,以PDA麦克风的前置放大器为例,列举了设计步骤及相关注意事项。
2023-04-09 17:03:14 181KB 放大器
1
设计要求   1.设计一个能测量方波信号频率的频率计,测量结果用十进制数显示。   2.测量的频率范围是1~10KHz,分成两个频段,即1~999Hz,1KHz~10KHz,用三位数码管显示测量频率,用LED显示表示单位,如亮绿灯表示Hz,亮红灯表示KHz。   3.具有自动校验和测量两种功能,即能用标准时钟校验测量精度。   4.具有超量程报警功能,在超出目前量程档的测量范围时,发出灯光和音响信号。   设计提示   脉冲信号的频率就是在单位时间内所产生的脉冲个数,其表达式为f=N/T,f为被测信号的频率,N为计数器所累计的脉冲个数,T为产生N个脉冲所需的时间。所以,在1秒时
2023-04-05 16:34:18 175KB 数字频率表设计方法
1
介绍了一种新的电荷放大器的方法和电路。该电路主要由电流转换电路、恒流源电路、积分电路、模拟开关电路等纠成。其突出持点是转换速度快、电路简单及输人信号范围大,适合构建成多路,在传感器测量系统中有着广泛地应用前景。
2023-04-03 19:43:27 3.02MB 自然科学 论文
1
硬件架构的艺术:数字电路的设计方法与技术 数字电路设计领域的扛鼎之作。选图丰富,帮助初学者与中高级读者完善与提高自己的知识结构
2023-04-03 15:41:53 37.73MB 硬件架构 数字电路
1
六、双线性变换法的优缺点及局限性 1.解决了冲激不变法的混叠失真问题。 2.它是一种简单的代数关系。 3.双线性变换的模拟角频率与数字角频率存在非线性关系。所以双线性变换避免了混叠失真,却带来了非线性的频率失真。 4.双线性变换法不适用于设计线性相位的DF。 5.它要求AF的幅频响应是分段常数型。
2023-04-01 12:11:26 1.68MB IIR DF的设计方法
1
程序采用数字综合方法设计的MTD滤波器,网上有对应论文,可以对滤波器副瓣电平进行限制,可以对气象杂波的功率进行抑制
2023-03-29 15:44:59 1000B MTD 数字综合 雷达
1
好东西,刚找到!分享了!我学习了一段时间觉的很好,对我的编程很有帮助!
2023-03-26 00:57:03 649KB 程序程序程序程序
1
单元测试中测试用例的设计方法 1.用于语句覆盖的基路径法 基路径法保证设计出的测试用例,使程序的每一个可执行语句至少执行一次,即实现语句覆盖。基路径法是理论与应用脱节的典型,基本上没有应用价值,读者稍作了解即可,不必理解和掌握。 基路径法步骤如下: 1)画出程序的控制流图 控制流图是描述程序控制流的一种图示方法,主要由结点和边构成,边代表控制流的方向,节点代表控制流的汇聚处,边和结点圈定的空间叫做区域,下面是控制流图的基本元素: 以下代码: voidSort(intiRecordNum,intiType) { intx=0; inty=0;
1
Xilinx Zynq-7000 嵌入式系统设计与实现 基于ARM Cortex-A9双核处理器和Vivado的设计方法
2023-03-20 02:14:42 137.45MB Xilinx Zynq-7000 嵌入式
1
电动汽车驱动电机不仅关注传统的额定性能,更重视峰值性能、区域性能 等特殊指标。本文针对电动汽车的特殊要求,建立了一套电动汽车用永磁同步 电机设计方法。方法包括六个部分,分别是: (1) 主要尺寸设计。 (2) 磁路设计、 绕组设计和电路参数设计。 (3) 额定工作性能设计。 (4) 弱磁扩速比和过载倍数 计算。 (5) 区域性能设计。 (6) 依据车辆循环工况的电机性能设计。设计方法始 终与电机的控制策略相结合,不仅实现了弱磁扩速比、过载倍数和 Map 图的计 算,而且计算结果更符合实际情况,准确度更高。依据循环工况的工作性能计 算,使电机本体设计兼顾了电动汽车的行驶情况,让电机更好的满足驱动车辆 的要求。
2023-03-17 19:32:01 6.1MB 电动汽车 永磁同步电机 设计方法
1