行波有一个定义：在一个信号中，如果在两个连续的局部最大值之间存在一个大于零的局部最小值，或者如果在两个连续的局部最小值之间存在一个小于零的局部最大值，那么这两个连续的局部最大值之间的部分（或局部最小值）称为骑行波。 函数riding_wave.m 旨在消除由经验AM-FM 分解方法产生的FM 信号中的行波。 参考： [1] 杨志, 杨丽, 青青, 等. 一种消除经验AM/FM解调中出现的横波的方法[J]. 数字信号处理, 2008, 18(4): 488-504。 https://doi.org/10.1016/j.dsp.2007.07.003 。

有行波天线、菱形天线、螺旋天线的具体分析，学习的好资料！！！！

鉴于输电线路在线监测取得了长足的进步，针对目前行波定位法中波头检测算法存在缺陷和波速测定精度差的不足，本文提出了基于导线电流三测量点局域均值分解（LMD）的行波故障定位新方法。该方法首先对测量点电流线模分量进行局域均值分解，然后根据分解得到的第一个PF 分量瞬时频率曲线的首个频率突变点来确定行波波头第一次到达测量点的时刻。其次，根据相位差动保护原理判断出故障点所在线路段，并利用无故障段线路的长度和故障行波到达其两端测点的时间差之比计算出故障行波波速。最后，通过双端行波法的定位原理计算出故障距离。仿真结果表明，本文定位方法同基于小波变换或希尔伯特-黄变换的定位方法相比具有较高的定位精度。

用MATLAB实现微波中行波和驻波行驻波的演示图片

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天线计算工具 驻波比 行波系数 回波损耗 反射系数

多端直流电网中的限流电抗器集中配置，直流线路之间边界元件的缺失将使区内、区外故障的辨别变得困难。针对上述多端柔性直流电网，提出了一种基于突变能量比值的闭锁式纵联保护方案。以保护安装处的突变能量作为启动判据检测直流电网中的故障，利用故障前、反行波在换流站两侧的突变能量比值差异构造保护动作判据。双端保护判断完成后，仅需进行逻辑交换即可决定是否执行跳闸。在PSCAD/EMTDC平台上验证了所提保护方案的有效性，仿真结果表明该保护方案能够有效辨别区内、区外故障，并拥有较好的耐过渡电阻能力和抗噪声能力。

电动装置-基于行波多尺度信息的输电线路故障单端定位方法.zip

电动装置-基于行波原理的电缆局部放电定位系统及定位方法.zip

16位行波加法器，存在bug，从modelsim仿真看出。