矿井火灾是煤矿的主要灾害之一,严重影响了煤矿安全生产。为了煤矿安全、高产、高效,结合易燃、超厚综采放顶工作面开采特点,通过对二氧化碳物理、化学性质以及惰化、吸附能力等方面进行分析,对比二氧化碳与氮气的灭火特点,探讨利用二氧化碳作为气相制备二氧化碳三相泡沫,并介绍了二氧化碳三相泡沫的组成、发泡原理、特点、灌浆工艺等;论述了二氧化碳三相泡沫应用于矿井火灾防治的实践,提出需要改良方案,为矿井火灾防治提供新方法。
2026-02-24 23:34:54 115KB 行业研究
1
针对白皎煤矿地质构造复杂、构造应力大、煤层透气性差、抽采瓦斯效果差的问题,提出了高压水力压裂和二氧化碳相变致裂联合增透技术,分析了水力压裂和二氧化碳相变致裂联合增透技术的原理;并在238底板巷对B4煤层进行了联合增透对比试验研究。试验结果表明:试验区域煤层透气性显著提高,单孔初抽瓦斯体积分数分别是高压水力压裂试验区域和普通抽采试验区域平均瓦斯体积分数的1.70、3.48倍;瓦斯抽采纯量较水力压裂区域和普通抽采区域分别提高了1.49、3.04倍;抽采65 d以后,高压水力压裂和二氧化碳相变致裂联合增透区域汇总瓦斯体积分数仍保持在40%以上,抽采效果良好,该技术可供类似矿井借鉴。
2026-02-24 23:07:44 1.24MB 行业研究
1
传统化学爆破技术对露天煤矿最大程度提高块煤率作用有限,布沼坝露天矿进行二氧化碳致裂器物理爆破实验,块煤率加大,煤的经济效益提升,且显著减小了爆破飞煤和飞尘对生产安全和环境的影响。该技术不仅为煤矿绿色安全高效提供技术支持,而且为露天煤矿爆破产品的更新提供了一种新思路。
2026-02-24 22:44:27 166KB 行业研究
1
二氧化碳致裂器是利用液体二氧化碳吸热气化相变时体积急剧膨胀产生高压气体,对煤、岩体开裂或破碎、增透的设备。本文通过对不同厂家二氧化碳致裂器的可燃气安全度试验,并对试验结果进行分析,为该技术在煤矿爆破选择使用提供一定的依据。
2026-02-24 22:02:33 429KB 行业研究
1
随着通信技术的发展,矿井透地无线数字通信技术得到迅速发展。透地通信技术在抢险救灾等应急通信中十分有效,但是由于地质条件复杂有时语音通信会受到限制,实践证明短信通信会获得更远的传输距离,传递更准确的信息。采用软件无线电的设计思想,使用直接序列扩频、BPSK调制解调、分组码编码等技术,通过DSP编程来设计并实现了信令和短信息通信。
2026-02-20 12:54:54 214KB 行业研究
1
漏电是煤矿井下IT供电系统绝缘水平降低引起的常见故障形式之一,设计了一种直流检测型漏电保护电路,该电路将反映绝缘程度的漏电电流转换为电压值进行绝缘性能检测,并对电网发生各种漏电故障,进行电网对地绝缘阻值的整定,最后给出了本保护电路动作电阻值计算。
2026-02-19 21:52:05 1.08MB 行业研究
1
2023 年全国行业职业技能大赛---第二届美亚柏科杯“数据安全管理员”实操真题附件 学生组WEB源码文件
2026-02-19 20:52:36 1.08MB 网络安全 数据安全 技能竞赛
1
汽车行业标准是规范汽车设计、制造、检测和使用过程的重要依据,涵盖了从汽车的主动安全、被动安全到一般安全,以及环保、能效、电磁兼容等多个方面。这些标准旨在确保汽车产品的质量、性能、可靠性和安全性,同时促进技术创新和国际贸易。 在《汽车标准法规目录(2022)》中,我们看到涵盖了以下几个主要的知识点: 1. **国家标准与行业标准**: - 国家标准(GB)是中国最高等级的技术规范,具有强制性,对于保障公共安全、人身健康和环境保护等方面至关重要。 - 行业标准(如QC - 汽车行业标准)则针对特定行业,通常是对国家标准的补充或细化,也有强制性和推荐性之分,推荐性标准以“T”标识。 2. **标准分类**: - 主动安全:涉及车辆的制动、转向、轮胎等系统,确保车辆在正常和紧急情况下可控,防止事故的发生。 - 被动安全:主要关注车辆在碰撞时对乘员的保护,包括座椅、安全带、车身结构和碰撞防护的设计。 - 一般安全:涵盖视野、指示与信号装置、车辆结构和防盗等,确保驾驶者的操作便捷性和车辆的安全性。 - 防火:规定了车辆的防火措施,以防止火灾的发生和蔓延。 - 电磁兼容(EMC):确保车辆电子设备不会受到外界电磁干扰,也不会产生过大的电磁辐射影响其他设备。 3. **国际与地区标准**: - 国际标准(ISO)、联合国法规(UN ECE R法规)、全球技术法规(GTR)等体现了国际间的技术协调,促进了汽车产品在全球市场的流通。 - 欧盟技术指令(European Union Directives)规定了欧盟成员国必须遵循的技术要求。 - 美国联邦汽车技术法规(Federal Motor Vehicle Safety Standards, FMVSS)和美国汽车工程学会(SAE)标准,是北美地区的主要技术标准。 - 日本工业标准(JIS)和日本汽车工业协会(JAMA)标准,反映了日本汽车制造业的独特需求和标准。 4. **标准更新与变更**: - 国家标准降为行业标准(如原GB后加“*”),意味着某些标准不再作为全国统一的强制性要求,而是由行业自身进行调整和管理。 - 标准代号如CJ、HG、HJ等代表不同行业的标准体系,而带有“T”的表示推荐性标准。 5. **标准的获取与反馈**: - 《目录》提供了最新的标准和法规信息,但可能会存在误差和遗漏,使用者需要及时反馈和更新信息,以保持标准的适用性。 汽车行业标准的严格遵守和持续更新对于确保汽车制造商、供应商以及消费者的权益至关重要。这些标准不仅规范了汽车生产过程,也推动了汽车技术的进步和创新,促进了全球汽车产业的健康发展。
2026-02-17 19:19:58 1.7MB 行业标准
1
为了探查成庄矿A测区岩溶陷落柱的含水性、透水性等实际情况,在分析成庄矿水文地质条件的情况下,结合成庄矿陷落柱地质特征和地球物理响应特征,采用EH-4探测、SYT天然电磁场探测、井下钻探验证的方法,综合分析得出2种物探方法在A测区内的陷落柱异常区基本吻合,钻探验证陷落柱含水。其研究结果为成庄矿安全开采提供了安全保障。
2026-02-12 19:53:04 281KB 行业研究
1
CO2的封存场所包括海洋和地下,其中地质封存研究较多。详细介绍了目前CO2地质封存的主要手段包括深部咸水层封存、油气田封存(废弃油气田封存和CO2驱油)以及废弃煤层封存(CO2驱气),并论述了这些封存技术的研究进展。最后研究了中国的煤矿废弃矿井采空区封存CO2的实际情况及优势,最后提出了相关的建议。
2026-02-12 16:05:02 268KB 行业研究
1