螺旋桨MAU4-40、55、70，AU-5-50、65、80对应的特征曲线和对应得B-δ图谱，以及空泡校核限界线的CAD图纸，适合在校学生课程设计使用，和日常螺旋桨图谱设计
2022-01-25 09:03:40
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包含了一个散货船螺旋桨设计过程所绘制的CAD图纸(CAD2021)，最终设计word文稿，计算所用excel图表，以及另一艘船的设计初步设计和终结设计文稿(无CAD和excel资料)
2022-01-25 09:03:40
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为研究舵球几何参数对螺旋桨水动力性能的影响,用面元法计算了螺旋桨-舵-舵球系统的推进性能。采用双曲面元以消除面元间隙,对舵球网格进行加密,螺旋桨弦向和展向采用余弦划分方式。用迭代计算考虑螺旋桨与舵及舵球之间的相互干扰,螺旋桨与舵之间的诱导速度在面元处进行周向平均,将非定常问题转化为定常问题。首先用该程序计算了桨舵系统水动力性能,计算结果与试验值吻合良好。然后对舵球几何参数进行了变尺度计算,结果表明,舵球直径与螺旋桨直径存在最佳匹配值,使得螺旋桨效率最大;舵球长度存在临界值,当舵球长度小于临界值时螺旋桨节能
2021-12-31 02:37:46
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将螺旋桨缠绕物切割装置与螺旋桨作为组合推进器,并运用基于 RANS方程的多参考系模型计算了加装切割装置对螺旋桨水动力性能的影响。计算结果表明,加装的切割装置对螺旋桨的敞水性能影响较小,在±2 %左右;切割装置对螺旋桨叶面压力的影响在半径较小的叶切面上比半径较大的叶切面上明显;各叶切面上导边受到的影响最大。从总体上看,增加切割装置不足以对螺旋桨的空泡性能和噪声性能造成明显的影响。
2021-12-31 02:35:15
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为考虑桨叶变形对螺旋桨水动力性能及变形特性的影响,将面元法与有限元法结合起来,建立了考虑流体结构相互作用的迭代求解算法.水动力的计算采用低阶面元法,而应力与变形分析则采用有限元软件ABAQUS.以DTMB4381～4384桨为计算对象,对不同侧斜螺旋桨的变形特性以及变形后水动力性能进行研究.建立的算法具有较好的收敛性和精度.有侧斜的螺旋桨在工作时其螺距角有减小的趋势,最大位移随着侧斜角的增加而增大;大侧斜螺旋桨的根部和中间部位承受更多载荷,而梢部则更像自由端,随边的应力集中现象也较为严重.
2021-12-31 02:33:09
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- 基于螺旋桨尺寸和转速计算推力的回归问题的深度学习模型。 数据来自 APC 螺旋桨网站，因此这只适用于 APC 螺旋桨。
- 也可作为在 APC 螺旋桨性能数据集中进行搜索的工具。
数据是从APC官方螺旋桨下载的链接： https : //www.apcprop.com/technical-information/file-downloads/
2021-12-30 12:32:53
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SolidWorks5叶螺旋桨模型。详细信息：外径 = 15厘米；轮毂直径 = 5厘米；轴 = 2厘米；角度35度。欢迎下载~
2021-11-02 16:21:23
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软件介绍:
PropCalc是一款用于计算螺旋桨静推力翼载荷的小工具，英文原版，能够在WINDOWS平台下使用。解压后直接打开PropCalc就能使用。
2021-10-28 13:56:22
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