针对燃气轮机动态建模容积效应法运用过程中，使用真实体积运算时计算结果振荡较大，无法对燃气轮机动态过程进行实时有效的运算的问题，对容积效应法的原理进行分析，提出了采用虚拟容积计算方法计算容积大小。采用面对对象的模块化建模方法，基于 Matlab/Simulink平台，运用容积效应法建立了燃气轮机动态仿真模型，解决了在常规建模时迭代次数太多的问题。分别计算了在相同工况变化条件下，采用真实容积和虚拟容积方法建立的两种模型的仿真结果。研究结果表明，采用虚拟容积的仿真模型更稳定，并且计算结果更准确。
2021-10-04 21:03:30
940KB
1
在介绍微型燃气轮机冷热电联供实验系统的基础上,利用热力学基本理论对系统在额定工况下的补燃和不补燃两种情况下能耗特性进行了分析,并对联产系统和分产系统的能耗特性及燃料节约率进行计算。计算结果表明,联产系统的一次能源利用率在文本所计算的工况下具有一定的优势。
2021-09-06 17:24:44
147KB
1