基于城市公交网络的相关特性，采用复杂网络建模机制，通过研究公交站点的复杂网络模型，得到了西安公交网络的度分布、中心性等指标，对西安公交线路结构现状做出了评价，结果表明西安市公交站点网络具有无标度的特征.随着新社区的产生，发现人流活动的与公交站点中心存在的匹配关系。

生成复杂网络的BA网络

级联失效现象是一种节点失效的动态效应,会瞬间波及全网,造成全局网络瘫痪,成为无标度网络的规模化应用瓶颈.针对无标度网络的级联失效问题,提出一种可抵御任意单个节点失效引发的级联失效的缓解策略.在无标度网络中,节点容量是恒定的,根据这一特点建立级联失效模型,推导出网络发生大规模级联失效的承载极限,进而针对按节点度降序攻击的节点失效行为,提出相应的级联失效缓解策略.仿真实验结果表明,只对网络中小部分节点度大的超载节点采取一次缓解策略,可以显著改进无标度网络对此类攻击的级联失效抵御能力,同时通过数值模拟发现,网络总节点数和节点容量与网络的级联失效抵御能力正相关.

安全技术-网络信息-无标度网络的相继故障及其中心化研究.pdf

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c语言实现无标度小世界模型，生成具有小世界网络特性的网络

以 dB 标度绘制极坐标数据。 对天线的辐射方向图绘图很有用。

包括BA网络构建，邻接矩阵存储，度分布计算与存储等，此部分用C++实现，将邻接矩阵和度分布分别存储在文件freeScale.txt和文件freeScale_degree.txt最后用python进行可视化操作。