建立船舶柴油机中央冷却系统高温淡水（缸套冷却水）冷却回路的动态热力学模型，并将柴油机功率模糊控制信号引入到高温冷却水温度控制系统中。通过预先调节三通阀的开度，达到降低冷却水温度动态偏差，快速调节冷却水温度的目的。应用Matlab软件对系统的仿真结果表明，基于功率信号模糊预调节与水温Smith+PID调节的智能控制方法，明显优于常规PID控制方法。
2022-07-10 17:21:49
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