YDT 2669—2013 电信网和互联网第三方安全服务能力评定准则.pdf
2021-09-06 21:02:23
1.32MB
1
有关ITSS认证的运维服务能力成熟度模型。就运维服务而言，自低向高分别为：基本级、拓展级、改进（协同）级、量化（提升）级。
ITSS认证一级提升量化级需具备的条件为：（1）具有独立法人地位；（2）已按照《ITSS-运维服务能力成熟度模型》一级特征和关键指标建立了运维服务能力体系，且已有效运行六个月以上；（3）能够提供运维服务能力管理、人员、资源、技术和过程等有效证据；（4）持有《信息技术服务标准ITSS符合性》（ITSS-运维服务能力成熟度二级）满一年以上。
2021-09-01 22:21:38
719KB
1
20210802-银河证券-传化智联-002010-轻重资产融合提升供应链服务能力，致力成为公路货运数字化推动者.pdf
2021-08-03 09:19:32
1.65MB
互联网对公共图书馆服务能力的影响效应研究——基于面板门槛效应模型的实证分析.pdf
2021-07-15 21:02:47
1.28MB
车路协同场景是MEC与C-V2X融合场景中的重点研究内容，涵盖安全、效率、协作、视频、信息服务五大类场景，而每类场景又可细化为多个具体场景。不同应用场景涉及到的数据源形态各异，包括传感器数据、激光雷达数据、视频监控数据、车载数据等等，繁多的数据类型以及多源数据的融合缺乏标准化的规范。此外，不同应用场景对MEC所提供的服务能力要求不一，包括信号识别、车速控制、路径规划、车辆检测等等，各类服务能力接口缺乏标准化的定义。目前在国际上，面向车辆网的MEC服务器技术的研究和应用处于起步和逐步发展阶段。ETSI、3GPP、5GAA等业界未制定相应比较完善的国际标准。因此本文以当前主流车联网边缘计算系统架构为基础，着重分析研究车路协同各应用场景特别是多源数据融合场景对MEC服务能力及开放接口的要求并撰写相关规范。
2021-06-02 21:41:51
3.32MB
1