随着铁路建设速度的加快,站场接触网平面设计工作繁重.以往的线岔标准定位方法不能满足所有工况,人工计算特殊道岔定位费时费力.本文结合我国道岔标准对道岔和线岔平面布置建立数学模型,通过MATLAB软件对上述方法经行计算机辅助计算及布置参数校正,可以提高线岔计算的准确性和工作效率.
2021-06-23 17:04:40
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接触网电流分布的研究对电气化铁路发展具有重要的意义。基于带回流直接供电方式的接触网原理结构，采用了一种电路模型法，通过以京沪高速铁路的直供区段为例，计算牵引网各部分参数，搭建等效电路模型。结合该区段的牵引网仿真和接触网仿真，将仿真数据与实际接触网电流分布数据比较。结果表明，电路模型法计算得到的接触网电流分布数据具有良好的可靠性，能够很好的完成对接触网各支路电流的研究。
2021-03-01 17:34:01
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