基于无线传感网络的气体泄漏源定位在环境监测、安全防护和污染控制等多个领域具有重要意义。提出一种基于分布式最小均方差(D-MMSE)序贯估计的气体泄漏源定位算法。其通过构建一个包含节点之间信息增益与网络能量消耗两方面参数的信息融合目标函数,并对目标函数寻优实现路由节点的调度与选择。所选节点在其测量值和前节点估计值并通过与邻居节点信息交互的基础上完成气体泄漏源位置参数估计量及其方差的更新与传递。为了降低网络能耗,邻居节点集的选择半径随估计量方差做动态调整。仿真分析表明所提算法对比单节点序贯估计定位算法在一定的

考虑磁流变减振器阻尼力和悬架弹性元件非线性特性，建立车辆半主动悬架非线性动力学模型。应用微分几何非线性控制，经过适当的非线性状态和反馈变换，实现半主动悬架非线性系统的精确线性化，并对系统实施非线性状态反馈控制；根据预定的控制目标及模糊控制策略调节控制参数，设计模糊控制器，对悬架系统进行了控制仿真研究；利用神经网络模式识别能力对输入数据处理辨别，设计控制网络层，从而达到提高悬架工作性能，改善汽车行驶舒适性的目的。将三种非线性控制方法的仿真结果进行分析比较表明：经模糊控制或神经网络控制后的悬架承受的冲击响应小

以淮河流域及周边地区48个气象站点1961年-2010年共50年逐日降水过程为基础资料，以地理信息系统技术为数据处理平台，结合Mann-Kendall秩次相关检验、Morlet小波变换和集对分析法（SPA）等，分析淮河流域年降水量时间序列趋势性、周期性以及降水集中度、集中期、降水质心、旱涝发生频率、旱涝交替在空间上的分布特征。结果表明：①近50年来，年降水量整体呈略微减少趋势，南部地区降水增加，北部地区降水减少；②年际变化上存在27年的主周期，年内分配集中在夏季，且北部地区降水更为集中；③干旱易发区分布面

采用窄相关技术和双△相关技术，对BPSK（1）信号和BOC（1，1）信号在不同预相关带宽和不同相关器间隔时的平均加权多径误差包络进行了仿真，提取了多径误差典型值。结果表明，随着相关器间隔的减小，多径误差逐渐减小，但当相关器间隔为0.1个码片时，多径误差的减小已不明显；多径误差并不是随着预相关带宽的增大一直减小，而是有一个最小值。

2023年中国科学院文献情报中心期刊分区表工程技术块.xlsx

推导了在斩波电路中采用随机脉冲位置(RPP)策略和随机载波频率(RCF)策略开关函数的功率谱密度(PSD)解析表达式。通过引入随机变量的特征函数,详细讨论了随机变量的分布对PSD的影响,为随机脉宽调制技术的设计提供了有效途径,仿真分析和实验结果的对照验证了表达式的正确性。

歧口凹陷下第三系发现的油气藏几乎都与异常压力有关，通过对测井资料的分析，结合沉积体系、层序地层学研究，认为东三段、沙一中存在两个异常超压带产生超压的因素主要为沉积物快速堆积，烃类生成，欠压实及粘土矿物转化异常高压层作为良好的区域盖层，致使油气富集于沙一下，因此下步油气勘探应把沙一下作为重点主探层系，在层序地层格架的约束下，重点搜索低位体系域各类岩性圈闭油气藏，同时在斜坡高部位还需注意构造岩性油气藏的寻找。

网络创新试验平台已成为未来网络技术研究的重要基础设施,文章全面阐述了软件定义网络(SDN)创新试验平台的研究与建设工作。在介绍网络拓扑规划的基础上,重点分析了数据和控制平面设计以及平台管理系统。利用定制设计研发的网络虚拟化控制平台,对全网资源进行统一管理,保证虚网间的高效隔离,良好地支持了网络安全、云计算、物联网业务等方面的实验示范。

对倾转旋翼机动力学模型进行理论分析,运用叶素理论来建立旋翼的动力学模型和旋翼挥舞角的表达式;而机翼、机身、平尾和垂尾动力学模型的建立则采用成熟的升力线模型;对于旋翼对机体其他部分的气动干扰问题,只考虑旋翼对机翼的气动干扰;在Matlab/Simulink仿真环境中建立倾转旋翼机的仿真模型,并以XV - 15倾转旋翼机为样例机,验证所建模型的合理性。

水布垭工程挖填工程量巨大，土石方调配问题意义显著．通过对该问题的分析，总结了料物调配的规律，提出了此问题的数学模型，据此即可编制程序，实现调配活动计算机化．同时列出了计算机调配汇总结果，并与设计结果作了对比，体现了其技术经济价值．本问题的解决办法亦可供解决其他料物调配问题时使用．