我们通过运输和摄动QCD混合模型研究了LHC处与大横向动量光子相关的射流的介质修饰，该模型结合了弹性碰撞和parton阵雨所经历的辐射能量损失的贡献。 进行了计算，以修改标记有光子的射流的产量，光子与射流的能量不平衡以及偏侧射流的方位角分布。 研究了具有不同xT = pT，J / pT，γ值的带有光子标签的射流的变型，由于遍历不同的介质长度和密度分布，它们显示出不同的中心性和射流锥大小依赖性。 我们进一步研究了横向和纵向射流传输系数对光子标记射流生产和射流形状观测值的核修饰的影响。

提出了可能使用质子标记技术测量的LHC衍射物理学程序的主要部分。 图中显示了ATLAS前向质子探测器（ALFA和AFP）在各种LHC光学设置中的几何接受度。〜给出了观测源自ALFA和AFP站中最小偏差事件的质子的概率。 讨论了双射流，光子+射流，射流-间隙-射流和$ W / Z $玻色子的单衍射和双Pomeron交换生产的主要特性。 评估了以排他（双质子标签）和半排他（单标签）模式测量射流产量的可能性。

某些新物理学在能量尺度Λ上与标准希格斯扇形所产生的偏差可以用有效的SU（3）c×SU（2）L×U（1）不变维六维不可重整化拉格朗日项来描述。 利用有效算子对国际直线对撞机（ILC）上的各种希格斯玻色子产生×衰减通道（γγ，ZZ，WW，bb，ττ）进行了系统的研究。 使用统计方法，使用希格斯玻色子生产渠道的预期ILC准确性，建立标准希格斯部门与即将到来的数据的一致性程度。 全局拟合在两个参数的异常耦合空间中，表明与标准的希格斯费密子和希格斯玻色子玻色子耦合可能存在偏差。

违反轻子风味（LFV）的过程<math> e + e − → e + τ 研究了由国际直线对撞机（ILC）的四费米接触相互作用引起的- </ math>。 考虑到事件选择条件，表明ILC对较小的L敏感。

在轻子特异性或IV型两个希格斯二重态模型（2HDM）的背景下，在4τ最终状态下分析了线性e + e-对撞机上的希格斯玻色子对的产生。 假定两个光束都是非偏振的。 希格斯玻色子对（HA）是通过脱壳Z *产生并衰减到τ射流产生的，它是2HDM IV型中性希格斯玻色子的主要衰减通道。 在ILC上使用基于SiD检测器的简化检测器仿真，通过τ喷射对不变质量重建研究了4τ信号。 对于质量积分中心为500 fb-1的500和1000 GeV的质心能量，考虑了几种基准方案。 在标准模型背景处理中，主要背景是e + e-→ZZ，后跟Z→ττ。 但是，这种背景是可以控制的。 通过分析中假设的发光度，可以获得LHC无法达到的惊人信号。 这样的信号将允许精确确定质量和横截面，并且已经低得多的发光度足以发现。

在标准模型中，希格斯玻色子是具有CP守恒耦合的CP偶态。 对此的任何偏离都将是新物理学的标志。 这些CP特性可以通过测量希格斯衰变到τ轻子对来探究，其中τ自旋之间的横向相关性取决于CP。 本文使用国际线性对撞机的国际大型探测器概念中的信号和背景事件的完全模拟，来进行这种分析。 我们考虑希格斯-斯特伦事件（e + e−→HZ），其中Z玻色子衰变为电子，介子或强子，而希格斯玻色子衰变为τ轻子，然后衰变为τ±→π±ν或τ ±→π±π0ν。 假设在250 GeV的质心能量处具有2 ab-1的集成发光度，则希格斯玻色子衰变中τ对的偶数和奇数CP分量之间的混合角可以测量到75 mrad（4.3°）的精度。 。

在发现希格斯玻色子后，提出了一些未来的实验来研究希格斯玻色子的性质，包括两个圆形轻子对撞机CEPC和FCC-ee，以及一个线性轻子对撞机ILC。 我们在测量带电的轻子风味违反希格斯衰变的分支比率时评估了这些对撞机的精确范围$ H \ rightarrow e ^ \ pm \ mu ^ \ mp $$ H→e±μ∓，$$ e ^ \ pm \ tau ^ \ mp $$ e±τ∓和$$ \ mu ^ \ pm \ tau ^ \ mp $$μ±τ∓。 圆形（线性）对撞机给出的分支比率的预期上限为$$ {\ mathcal {B}}（H \ rightarrow e ^ \ pm \ mu ^ \ mp）<1.2〜（2.1）\ 乘以10 ^ {-5} $$ B（H→e±μ∓）<1.2（2.1）×10-5，$$ {\数学{B}}（H \ rightarrow e ^ \ pm \ tau ^ \ mp ）<1.6〜（2.4）\乘以10 ^ {-4} $$ B（H→e±τ∓）<1.6（2.4）×10-4和$$ {\ mathcal {B}}（H \ rightarrow \ mu ^

CMS合作的Run-I结果显示，衰变h→μτe中存在大量事件，局部有效值为2.4σ。 这可能是希格斯行业中违反风味的第一个提示。 我们从直接搜索，低能量测量和计划的未来实验中总结了违反Yukawa耦合器风味的界限。 我们使用有效的场论框架讨论了即将到来的HL-LHC运行和未来的轻子对撞机在测量轻子-风味违规耦合方面的敏感性。 对于HL-LHC，我们找到BR（h→μτ）和BR（h→eτ）≲O 0.5％$$ \ mathcal {O}（0.5）\％$$和BR（h→eμ）≲O的极限 0.02％$$ \ mathcal {O}（0.02）\％$$。 对于质心能量为1 TeV的ILC，我们期望BR（h→eτ）和BR（h→μτ）可测量到O 0.2％$$ \ mathcal {O}（0.2）\％$$ 。

观察到的轻子风味违反表明标准模型之外的新物理学。 轻子对撞机是探测由新物理学在高能下诱发的带电轻子风味违规（CLFV）信号的理想设备。 我们对未来的轻子对撞机对带电轻子味违规的敏感性进行了全面的研究。 我们考虑将两个轻子耦合到新的玻色子粒子的最一般的可归一化的拉格朗日耦合，同时涉及ΔL= 0和ΔL= 2相互作用。 通过在树级别交换带壳的新粒子来引入CLFV过程。 我们发现，CEPC，ILC，FCC-ee和CLIC各自为最终状态下的τ轻子的低能精确度实验提供了CLFV耦合的互补探针，而在没有低能精确度实验的情况下，低能精确度实验更为灵敏。 τ轻子。

从极化质子到Λ和Λ超子的横向自旋转移有望提供对核子的横向分布和横向极化碎片功能的敏感性。 我们用RHIC的STAR探测器报告了在s = 200 GeV的横向极化质子-质子碰撞中，沿碎片夸克DTT的极化方向向Λ和Λ的横向自旋转移的首次测量。 数据对应于18 pb-1的积分光度，覆盖伪快速范围|η| <1.2和横向动量pT最高8 GeV / c。 给出了对pT和η的依赖性。 发现DTT结果与模型预测可比，并且在不确定性内也与零一致。