摘要：为了研究二阶控制系统的性能，讨论了二阶控制系统参数ζ和ωn与单位阶跃响应的关系，并介绍了基于Matlab/Simulink软件仿真环境，在单位阶跃信号作用下，利用仿真实例很好地实现了对二阶控制系统进行仿真研究。该仿真具有直接观察和分析二阶控制系统输出性能变化，同时充分体现利用Matlab/Simulink进行仿真研究直观和方便的特点。 　　0 引言 　　大部分实际控制工程都是复杂的高阶系统，通常可将其分解为若干个一阶惯性环节和二阶振荡环节的叠加。在研究复杂控制系统的过程中，往往通过主导极点和偶极子相消的方法，将高阶系统简化为二阶等低阶系统的组合，再根据对二阶控制系统输出和性能的分析，

基于Matlab_Simulink的港口AGV运动控制仿真

基于Matlab-Simulink的三相光伏发电并网系统的仿真.doc

基于MATLAB/Simulink的汽车ABS半实物仿真,本文所研究的是一种基于MATLAB/Simulink的汽车防抱死刹车系统（ABS）的半实物仿真的方法。本方法利用Simulink提供的模型建立车辆的传动系模型、自动变速箱模型和ABS模型等。所建成的这套半实物仿真系统既可在软件环境下对汽车进行仿真，也可以通过I/O接口与ABS系统相连接以观察系统的仿真效果，检验控制算法的合理性。通过合理改变相应参数，本系统还可以模拟实际汽车在不同工况下的工作情况，极大提高了汽车电子设备的研发工作的效率。同时，本系统也可用于教学演示。

基于 MATLAB/SIMULINK 的变压器微机保护系统仿真研究

基于MATLAB/Simulink的太阳能三相光伏并网逆变器仿真模型。其中，光伏MPPT控制采用扰动观测法（P&O），三相并网逆变器包含锁相环（PLL）模块。

这是基于matlab/Simulink的两电平有源滤波器(APF)仿真模型，通过FFT可以看出模型有效治理电力系统的谐波和解决无功补偿问题，调制方式采用SVPWM，成功跑通，不妨一试。

在用matlab中，都知道，薛定宇的经典书

为了优化舰船综合电力推进系统的性能，减少研制风险，基于Matlab-Simulink环境，建立了由十二相同步电机、电压型逆变器、螺旋桨及船舶负载组成的推进系统的各部分及系统的仿真模型。通过变压变频控制的十二相同步电动机带螺旋桨及船舶负载系统的仿真对模型进行了验证。为了提高舰船综合电力推进系统的性能，推导了十二相同步电动机直轴气隙磁链观测器的模型，籍此构建了十二相同步电动机矢量控制方案。仿真结果表明，各模型建立正确，十二相同步电动机矢量控制方案能够实现转矩与磁链控制解耦，能够满足舰船电力推进系统动态性能要求

有关汽车领域的simulink应用的 论文-基于MATLAB／SIMULINK的车辆操纵稳定性分析.rar 基于MATLAB的车辆平顺性模拟计算程序的研究开发.pdf