本系统引入模糊控制理论设计一个模糊PID控制器，根据实时监测的电压或电流值的变化，利用模糊控制规则自动调整PID控制器的参数。
2024-06-15 20:38:19
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分析了无刷直流电动机的数学模型,提出了一种新型的P-模糊自适应PID控制方法,并在Matlab/Simulink环境中建立了基于P-模糊自适应PID控制的无刷直流电动机调速系统仿真模型。在该调速系统中,电流控制采用电流滞环,转速控制采用P控制和模糊自适应PID控制相结合的方式,实现了电流滞环和转速模糊控制的双闭环调速控制功能。仿真结果表明,该系统与基于常规PID控制的调速系统相比,系统响应时间缩短一半,且超调减小,具有较强的鲁棒性和自适应能力。
2024-06-15 15:21:13
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模糊PID控制无刷直流电动机调速的 simulink仿真
BLDCM 模糊控制 直流电机
任何版本，含简单的报告
2024-06-15 15:19:08
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本设计采用40106作为振荡电路，由74LS192、74LS47D和七段共阴LED数码管构成计时电路，具有开始/预置、暂停/继续计时和报警功能。
另外还提供其变体电路，它由74LS192、4511和七段共阳LED数码管构成。
2024-06-15 15:10:43
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MC1496构成振幅调制器multisim仿真源文件，调幅仿真，multisim打开即用
2024-06-14 16:51:33
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实现了磁场定向控制（FOC）技术来控制三相永磁同步电动机（PMSM）的速度。FOC算法使用信号的SI单位来执行计算，而不是量的单位表示。这些是信号及其国际单位制：转子速度-辐射/秒转子位置-辐射电流-安培电压-伏特磁场定向控制（FOC）需要转子位置的实时反馈。使用正交编码器传感器测量转子位置。
2024-06-14 15:02:36
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光伏并网逆变器SIMULINK仿真程序，采用双闭环PI调节，并且加入重复控制
2024-06-13 21:14:24
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使用simulink搭建汽车动力学仿真模型，能够完成对汽车最高车速、最大加速度、最大爬坡度的计算与曲线的绘制，对高校车辆工程学生汽车理论的学习具有重要的实践指导意义。
2024-06-13 20:28:31
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