单片机课程设计“基于单片机的交通灯控制系统设计”的完整文档和Proteus仿真文件

用Verilog语言描述交通灯控制，包括工程文件，可在FPGA上硬件实现

智能交通灯控制系统设计与仿真，很好的资源，希望对您有用.

一、设计名称：交通灯控制系统 二、设计要求： １、利用8253定时，8259中断及8255输出实现交通灯模拟控制。 ２、实现能自动控制和手动控制。 ３、实现能随时可以调整自动模式的绿灯和红灯时间 PS：我在网上整理的各种版本，所以大家不用再去别的地方盲目的找了，方便大家啦

一、 功能分析 硬件的设计采用89ATC51单片机为核心器件。并辅助复位电路，驱动电路，数码管及晶体管显示部分。通过中断扩展实现交通灯系统特殊情况的转换。 软件设计部分分为一个主程序和两个中断子程序，一个用于有紧急车辆通过时，系统要能禁止普通车辆通行，实行中断可使A（东西道）、B（南北道）两道均亮红灯；另一个用于一道有车而另一道无车时，通过控制交通灯系统能立即让有车道放行，假如A道有车B道无车，长按K0可以控制交通灯系统能立即让东西道放行；假如南北道有车东西道无车，长按K1可以控制交通灯系统能立即南北道放行。 十字路口的交通灯在工作时应具有如下特点:红灯表示该条道路禁止通行；黄灯表示该条道路上未过停车线的车辆禁止通行，已过停车线的车辆继续通行；绿灯亮表示该条道路允许通行。 本设计利用单片机控制可以实现以下功能: (1)A道和B道上均有车辆要求通过时，A，B道轮流放行。A道放行5分钟（调试时改为5秒钟），B道放行4分钟（调试时改为4秒钟）。 (2)一道有车而另一道无车（实验时用开关K0和K1控制），交通灯控制系统能立即让有车道放行。 (3)有紧急车辆要求通过时，系统要能禁止普通车辆通行，A，B道均为红灯，紧急车由K2开关模拟。 (4)绿灯转换为红灯时黄灯亮1秒钟

由本人制作的含有EDA交通灯控制器课程设计，课题内容为： （1）正常情况下保证主干道的畅通； （2）当步行街道上的行人要穿过主干道时，通过按钮来发出请求； （3）当有人按下控制按钮时，主干道变为黄灯，设置计数器计时时间为3秒。 （4）3秒过后，主干道变为红灯，计数器继续计时（计时时间为15秒），在15秒内若有人再次按按钮，计数器不重新计时； （5）步行街道在主干道变为红灯时指示变为绿灯，行人可通行，在行人通行10秒后绿灯闪烁，5秒后主干道变为绿灯，与此同时步行道变为红灯。 （6）在主干道变为绿灯后，必须保证主干道车辆通行时间达到30秒以上，在此期间，行人按钮无效。30秒过后，若有人再次按下按钮，重复3）的步骤。

基于FPGA的交通灯控制系统的仿真 基于FPGA的交通灯控制系统的仿真 基于FPGA的交通灯控制系统的仿真

交通灯控制 含8253、8255、8259 1 硬件连接图 2 程序流程图 3 程序

基于51单片机和PROTEUS的非常形象的交通灯控制设计，基于51单片机和PROTEUS的非常形象的交通灯控制设计，基于51单片机和PROTEUS的非常形象的交通灯控制设计。

本文着眼于目前普遍应用在城市道路上的交通灯控制系统，从课程设计的题目要求出发，设计了一个东西方向和南北方向十字路口的交通灯控制电路。 首先进行交通灯状态变换的分析和交通灯总体框架的设计，接着提出了2种电路设计方案，通过优劣比较后选定了方案2：先设计让倒计时显示器按规律运行的电路，再通过倒计时电路的信号来控制交通灯按4种状态循环变换。 电源电路采用9V变压器、整流桥和稳压管，使220V的交流电转换为5V的直流电。4Hz方波脉冲由555定时器产生，再由74LS193实现4分频，最终输出1Hz的脉冲信号；用两块74LS193实现倒计时，一块显示十位，一块显示个位，用2个D触发器74HC74实现30s，20s，5s时间的转换；利用倒计时电路控制4个状态。最后通过74LS138和相应的逻辑门实现对交通灯亮灭的控制。