吸力锚平台采用的负压下沉技术实现了平台的迁移和重复利用,但由于海洋环境的特殊性,使得吸力锚水下施工过程不能被清晰地观察和有效地控制。利用先进的仿真开发工具MultiGen Creator在VC环境下对Vega与MFC 相结合的具体技术进行研究和实践。结果表明:此技术实现了图形仿真与施工力学参数的有机结合,完成了吸力锚平台施工的视景仿真,并在此基础上实现了简单的沉放控制,使得在Vega平台上不仅可以实现利用各种视角对吸力锚平台进行观察,而且能够实现对仿真过程的交互控制。
2022-06-15 10:05:45
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通信线路主要工序施工方法及先进技术新工艺的应用
通信线路主要工序施工方法及先进技术新工艺的应用
1、主要工序施工方法
1.1、路由复测工序及施工方法
1)定线：根据设计施工图，在前方三角位桩或转角桩上竖起大标旗，始标点至大标旗间插入两根以上花杆，始标、花杆和大标旗成一直线，以此画线和丈量距离。复测中需改变路由时，如遇有新路由比原路由增加长度超过100m、连续变更路由超过2km或改变水线路由等情况应报相关部门审批后方可修改。
2)测距：测地面距离时一般使用100m地链。地链应每天用皮尺校正以免由于地链变化而造成测量误差。测距时拉前后链人员应保持在始标至大标旗的直线上，地链应拉直，平行于地面。穿越较大障碍物<铁路、河流、一、二级公路等>时，如位置变更应测绘出新的断面图。每隔100m打一计数桩，在转角点穿越障碍处应打定位桩。桩号应随时与绘图、记录者核对。在前后桩之间把地链接直沿地链用白灰画线，沿途预留处应画出，余留长度应记入距离数之内。
3)绘图：核实复测的路由与设计施工图有无差异，路由变动部分应按施工图的比例绘出路由位置及路由两侧50m以内的地形和主要建筑物。核实施工图上的各种障碍及“防护
2022-06-10 10:03:19
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