为了减小不平衡输入条件下直流侧电压纹波和无功功率的直流分量，在VIENNA整流器稳态运行分析的基础上，采用改进型直接同步解耦方法对电流内环建模，同时加入少量功率补偿来扩大工作区域，以适应不同程度的不平衡电压。另外，加入死区控制追踪参考电流，选择最佳占空比驱动门极开断。该控制策略有效地实现直流侧电压纹波消除以及功率因数校正。仿真和实验验证了该控制策略的可行性。

针对三电平整流器存在开关损耗大、控制复杂的问题,提出了一种基于SVPWM的Vienna整流器矢量控制策略;分析了Vienna整流器的工作原理,详细介绍了该控制策略的实现。仿真结果表明,基于SVPWM的Vienna整流器控制简单,具有较好的动、静态性能,交流侧电流保持了良好的正弦度。

PI结合模糊控制对VIENNA整流器进行控制，内附matlab仿真模型和源程序以及参考论文。

基于 VIENNA 的电动汽车大功率充电桩整流器的设计与实现，目前主流的充电桩电源模块的参考设计理论和实践

VIENNA整流器控制策略综述，童兆平，马朋朋，VIENNA整流器具有功率密度高、无直通危险、器件电压应力小等优点。目前应用于VIENNA整流器的控制策略种类多，特点各异，是近年来研究

关于Vienna整流器的simulink仿真模型，该模型比较少见，属于稀缺资源。

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利用simulink仿真，搭建了三相三电平VIENNA整流，其控制部分电压外环中，分别搭建了PID控制和模糊自适应控制，两者进行对比，结果显示模糊自适应控制更加好，其中模糊工具箱参数可调，调试方便

VIENNA整流器的文章-基于SVPWM的VIENNA整流器研究.pdf 好不容易找来的，给大家分享！