PI结合模糊控制对VIENNA整流器进行控制，内附matlab仿真模型和源程序以及参考论文。

基于 VIENNA 的电动汽车大功率充电桩整流器的设计与实现，目前主流的充电桩电源模块的参考设计理论和实践

VIENNA整流器控制策略综述，童兆平，马朋朋，VIENNA整流器具有功率密度高、无直通危险、器件电压应力小等优点。目前应用于VIENNA整流器的控制策略种类多，特点各异，是近年来研究

关于Vienna整流器的simulink仿真模型，该模型比较少见，属于稀缺资源。

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维也纳大学 LTE系统级仿真平台介绍文档(Vienna LTE Simulators System Level Simulator Documentation, v1.7r1119)

利用simulink仿真，搭建了三相三电平VIENNA整流，其控制部分电压外环中，分别搭建了PID控制和模糊自适应控制，两者进行对比，结果显示模糊自适应控制更加好，其中模糊工具箱参数可调，调试方便

VIENNA整流器的文章-基于SVPWM的VIENNA整流器研究.pdf 好不容易找来的，给大家分享！

描述 高功率三相功率因数 (AC-DC) 应用中（例如非板载 EV 充电器和电信整流器）使用了 Vienna 整流器电源拓扑。整流器的控制设计可能很复杂。此设计说明了使用 C2000:trade_mark: 微控制器 (MCU) 控制功率级的方法。用于此设计的硬件和软件可帮助您缩短产品上市时间。 高功率三相功率因数校正应用中（例如非板载电动汽车充电和电信整流器）使用了 Vienna 整流器电源拓扑。此设计说明了如何使用 C2000 微控制器控制 Vienna 整流器。 特性 高于 98% 的峰值效率 满负载和低压线路中小于 2% 的 THD 提供 powerSUITE 支持，以便针对自定义功率级别调整软件 SFRA 在设计的控制环路中实现电路内验证 采用三相 400Vac VL-L 输入的高达 2.4KW 设计

三相三电平VIENNA整流器的仿真分析，刘平，陈希有， 该文分析了新颖的三相三电平VIENNA整流器的基本原理，在MATLAB语言和Pspice仿真环境下建立了仿真模型，对三电平VIENNA整流器进行了系统�