引言 　　变频调速技术广泛应用于工业领域。随着电力电子控制技术及元器件的不断发展，变频调速系统的集成度、智能化程度越来越高，硬件构成也越来越紧凑、简单。DSP(数字信号处理器)＋IPM（智能功率模块）就是变频调速系统最新的发展方向之一。 　　在DSP+IPM构成的变频调速系统中，充分利用了DSP高速运算、配置丰富及IPM控制信号接口简单、保护完善的特点，使得系统元器件数大为减少、结构紧凑，而性能及可靠性却大为提高，缩短了产品开发周期，提高了产品的竞争力。 　　笔者为某设备所做的一个变频调速子系统就采用了DSP+IPM的结构。下面介绍该系统的硬件设计方法。 　　硬件设计 　　DSP和I

富士IPM模块内部比传统IGBT更加智能，内部集成了驱动电路，使外围电路更加简单，损耗更少，成本更低，开发更简单，更稳定。

IPM(智能功率模块)应用手册 三菱

Psk（相移键控）是利用载波的不同相位来传递数字信息，而振幅和频率保持不变。在2psk中，通常用初始相位0和π分别表示二进制“0”和“1”。

基于C++和OpenCV实现的逆透视变换(Inverse Perspective Mapping)源码，基于CMake构建，Linux/Windows/Mac均可使用。 车道线检测等算法中可以使用。

支持霍尼韦尔IPM-23SUPER II、VISTA 等最新型主机、模块及MCM-23super 模块。

IPM是一种混合集成电路，它将大功率开关元件和驱动电路、保护电路、检测电路等集成在同一个模块内，这种功率集成电路特别适应逆变器高频化发展方向的需要。

IPM智能功率模块是一种新型功率开关器件,它集成了GTR和MOSFET的优点,具有高耐压、高输入阻抗、高开关频率、低驱动功率等优点,而且IPM内部集成了逻辑、控制、检测和保护电路,从而大大提高了系统的可靠性,因此,使用起来非常方便。本文以三菱公司PM75DSA120 为例介绍IPM的驱动电路和保护电路的设计。

IPM详细描述内部结构及应用事项，及应用电路，注意事项，数据计算。

IPM详细描述内部结构及应用事项，计算方法等，常用应用电路