绍一种基于AT91M55800A和MC68HC908RF2的TPMS（Tire Pressure Monitor System，汽车轮胎压力监测系统）解决方案。首先阐述系统的总体结构，然后详细介绍发射模块和中转接收模块的软硬件设计方案，最后介绍μC/OSII的移植方法以及应用程序开发。
2024-02-29 22:53:07
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系统构成：一台电源模拟提供汽车的电源环境，多路控制负载控制各个回路的电参数，继电器控制和电压电流采集配合控制软件完成测试。并且可以使用CAN直接控制被测产品。
2024-02-27 15:48:44
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近年来，电容式触摸技术一直在慢慢进入汽车市场。从中控台信息娱乐触摸屏到简单的HVAC按钮/滑块/滚轮——电容式传感技术呈现出迅猛发展的态势。工程师们在不断寻找创新方法以将电容式传感技术整合到现有的成熟应用中。推动该技术使用日益增加的几个因素为，与标准机械按钮/开关相比，其成本更低、可配置性更高、更简单易用并且系统性能也显著改善。
2024-02-26 20:59:57
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本文介绍的应用系统采用了一种新的开发模式(类似于编程器开发模式)。由于利用了芯片的在系统编程(ISP)功能，因此不需要移动芯片。在软件设计时设计成:一旦代码文件被重新编过，即自动下载到芯片，并自动复位运行，是真正的“所编即所得”。ISP技术的应用，为汽车电子差速控制系统的研制，工业现场的维护、升级过程提供了便利，使系统成本显著降低。本系统舍去了以往通过PC机的串口对单片机进行编程的模式，改用计算机并口与单片机SPI口连接，提高了数据传送速度和系统的可靠性。
2024-02-24 18:28:30
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当汽车蓄电池充电超过约1安培时，该路使一只发光二极管闪亮。
电路的正电压直接取自蓄电池极，741的输入取自振荡器输出。为此，741对连接振荡器和蓄电池的粗电缆线两端之间的电压进行比较。1安培放电使得此电缆产生一个几毫伏的电压降，导致输出端电压上升，TR1导通。TR1使电流临界值变化，除电压调节器有参准电压外，齐纳二极管D1定位TR1的发射极。电压调节器由RT2、TR3、R3、R9和R10组成。经R7的电流实际上是不变的，这样有利于电压调整。
2024-02-23 17:43:36
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为了满足多通道音频处理和分布式视频的要求，复杂的网络处理变得越来越流行。特别是与数字传输内容保护(DTCP)加密和解密方法相关的面向媒体的系统传输(MOST)光网络正在被许多高挡和中档汽车采用，这种趋势以及车载音频系统通常必须以变化的采样频率适应多种输入源(调幅和调频、CD、DVD、蜂窝电话和导航系统输入)这个事实给数字信号处理器(DSP)供应商增加了压力，要求他们提供增强性能和更高集成度的处理器
2024-02-23 16:54:32
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本方案采用WiFi技术连接车载影音机，可以直接与手机相连，实现手机与车载系统的同步互连操作，同时操作方式与手机完全相连。除了具备传统的视频播放、车载导航功能之外，还可以实现同屏传送，收发邮件、网络登陆、网络下载等移动互联功能。
2024-02-23 16:48:04
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