GuideGuide是一款针对photoshop的辅助工具。通过这款软件，可以轻松的即可完成标准的辅助线，从而让设计师更轻松地进行作品制作，节约画图的时间。软件操作比较简单，只需要将插件载入PS中，即可完成各种辅助线的制作。可以快速进行分栏、等比间隙将元素进行快速的对齐快速选择网格划分方式快速划分导航支持对宽度进行计算可对基准线的网格进行绘制 作者：摹客 链接：https://www.zhihu.com/question/440775335/answer/2538218440 来源：知乎 著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。

3DMax删除线倒角插件是一款专为3D建模师设计的工具，用于优化3D模型的边缘处理，特别是在3DMax软件中。这款插件的核心功能是帮助用户快速、精确地删除模型上的线并进行倒角操作，极大地提升了工作效率。在3D建模过程中，线的删除和倒角是非常常见的步骤，它能够使模型的边缘看起来更加平滑，减少锯齿感，提升渲染效果。 在3DMax中，原始的操作可能需要经过多个步骤才能完成线的删除和倒角，而这款插件则简化了这一过程。通过安装并启用插件，用户可以一键执行删除和倒角操作，减少了手动操作带来的繁琐和出错的可能性。这在处理复杂模型或者大量线条时尤其有用，能节省大量的时间和精力。 "QQ截图20231024225531.jpg"可能是插件使用教程或示例图，帮助用户更好地理解如何应用该插件。图片可能会展示3DMax工作界面中的插件面板，以及在使用插件前后的模型对比，让用户直观地看到效果。 "删除倒角.mse"是插件本身，后缀".mse"代表3DMax扩展脚本文件。用户需要将这个文件导入到3DMax的安装目录下的"scripts"子目录中，然后在3DMax启动时自动加载或手动运行来激活插件。一旦启用，插件的功能通常会集成到3DMax的菜单栏或工具栏中，方便用户随时调用。 在3DMax中，线的删除通常是通过选择线条并使用“Delete”键或“Remove Edge”命令实现的，而倒角则涉及到“Chamfer”命令，设置合适的参数以调整倒角的大小和角度。但这些操作往往需要多次交互和调整，而插件则可以预设好参数，一键执行，提高了效率。 此外，插件可能还支持自定义设置，例如倒角距离、角度、平滑程度等，以适应不同项目的具体需求。同时，可能还有兼容性方面的考虑，确保与3DMax的不同版本及操作系统相适应。 在3D建模行业中，这类插件的开发和使用是提高生产力的重要手段之一。对于专业建模师来说，了解并掌握这些工具的使用能够显著提升工作效率，使他们能在有限的时间内创建出更高质量的3D模型。因此，对于3DMax用户来说，学习并合理利用这款删除线倒角插件是非常有价值的。

基于javaEE_电子政务主要用于实现政府机关的政务管理，基本功能包括：前台管网展示、留言板、后台登陆、修改密码、网站公告、政府网站、领导信箱、表格下载、政务公开、便民电话、新闻动态、地区概况、留言管理等。本系统结构如下： （1）JAVA、JSP电子政务网(前台): 领导信箱模块：实现发送邮件信息功能； 地区概况模块：实现地区概况查看功能； 动态信息模块：实现公告公示功能； 政务信息动态模块：实现政务信息动态查看功能； 法律法规模块：实现法律法规查看功能； 网上办事模块：实现办事指南，意见反馈，表格下载功能； 政务公开模块：实现干部任免，政府文件，政府采购功能; 便民服务模块：实现便民电话，投诉举报功能; 政府部门网站模块：实现政府部门网站查看功能; （2）JAVA、JSP电子政务网(后台): 修改密码模块: 实现密码修改功能; 网站公告模块: 实现公告查看、添加、删除功能； 政府网站模块：实现网站查看、添加、删除功能； 领导信箱模块：实现领导信箱查看、添加、删除功能； 表格下载模块：实现表格下载查看、添加、删除功能； 政

文档支持目录章节跳转同时还支持阅读器左侧大纲显示和章节快速定位，文档内容完整、条理清晰。文档内所有文字、图表、函数、目录等元素均显示正常，无任何异常情况，敬请您放心查阅与使用。文档仅供学习参考，请勿用作商业用途。 你是否渴望高效解决复杂的数学计算、数据分析难题？MATLAB 就是你的得力助手！作为一款强大的技术计算软件，MATLAB 集数值分析、矩阵运算、信号处理等多功能于一身，广泛应用于工程、科学研究等众多领域。 其简洁直观的编程环境，让代码编写如同行云流水。丰富的函数库和工具箱，为你节省大量时间和精力。无论是新手入门，还是资深专家，都能借助 MATLAB 挖掘数据背后的价值，创新科技成果。别再犹豫，拥抱 MATLAB，开启你的科技探索之旅！

内容概要：本文档主要介绍了如何在Blender中将线体转换为三维管线模型。首先，通过GIS插件导入投影shp数据，选择Web墨卡托投影坐标系，生成三维线体。接着，在物体模式下选择线体并将其转换为曲线，再添加一个圆环作为截面形状。然后，在属性面板中设置曲线的倒角为物体类型，并选中刚才添加的圆环，从而生成管线结构。最后，可以在转换为网格前调整管线形状，确保修改器仍有效，若不再需要修改，则可以删除曲线和圆环并导出模型。; 适合人群：对Blender有一定了解，希望学习如何将二维线体转换为三维管线模型的用户，特别是从事地理信息系统（GIS）相关工作的专业人士。; 使用场景及目标：① 使用GIS插件导入地理数据并进行初步处理；② 掌握Blender中将线体转换为曲线的具体步骤；③ 学习如何通过添加圆环截面来构建三维管线模型；④ 掌握在转换为网格前后调整管线形状的方法。; 其他说明：文档提供了详细的步骤指导，包括关键操作的具体位置和参数设置。此外，还附带了两个参考链接，供用户进一步了解和学习。用户应按照文档中的步骤逐步操作，确保每一步都正确无误，以达到预期效果。

线控制动技术是汽车行业中一个重要的发展方向，尤其在电动化和智能化趋势下，其重要性愈发凸显。线控制动，即通过电液或电气助力、全电动的方式替代传统的机械连接来控制制动系统，以实现更精确、快速的制动效果。清华大学在这一领域的技术路线图中，对中国汽车工程学会的线控制动技术进行了深入的研究和规划。 线控制动系统主要包括电控单元、管路、制动器等组件，可以分为人力真空助力、电液助力、电气助力和全电动等形式。目前，EBS（电子稳定控制系统）和ABS（防抱死制动系统）+ESC（电子稳定程序）的方案并行发展，其中EBS基于ABS的ESC和基于EBS的ESC都有所应用。而气压高压蓄能器架构的技术已经相对成熟，推动了线控制动系统的产业化进程。 清华大学的编制思路涵盖了核心技术、关键部件以及涉及的车型范围，包括乘用车和商用车，研究对象包括线控液压、线控气压、EMB（电动机械刹车）和EPB（电子驻车制动）等制动系统。目标是在2025年和2030年分别实现不同级别的自动驾驶安全需求，同时提升产品的性能、可靠性和寿命，使之达到国际一流水平。 在关键技术预判方面，清华大学着重关注了系统冗余、智能算法和硬件兼容性。系统冗余是为了确保在单个组件失效时仍能保证制动功能，例如通过多层次冗余系统，如液压线控的电动主缸、ESC和EPB，以及气压线控的IEBS、ABS和EPB等。智能算法则涉及多车协同制动，如在高速公路和专用道路上的自动驾驶情境中，通过智能规划多车紧急制动行程，以确保一致的制动性能。硬件兼容性和高精度控制主要体现在电磁阀、主缸电机、传感器等硬件的兼容性与控制性能，以及硬件的可靠性和使用寿命。 清华大学的线控制动技术路线图为中国的线控制动技术发展提供了明确的方向，旨在通过技术创新和产业化推进，培养出具有国际竞争力的企业，推动中国在智能底盘领域的领先地位，并为未来的自动驾驶汽车提供坚实的技术支撑。

### 电路教学与Multisim仿真实验：RC动态电路实验 #### 1. 引言 本实验旨在通过Multisim仿真软件进行RC一阶电路的动态特性研究，包括零输入响应、零状态响应以及时间常数τ的测量。通过实验加深对RC电路工作原理的理解，掌握使用Multisim软件搭建电路、进行仿真测试的方法。 #### 2. 实验准备 - **软件准备**：使用NI Multisim 14.0版本作为本次实验的仿真平台。 - **硬件准备**：无需实际的硬件设备，所有实验均在软件中完成。 - **理论基础**： - **RC电路**：RC电路是一种最基本的线性电路之一，由一个电阻R和一个电容C串联组成。 - **零输入响应**：指的是电路在没有外部激励时，仅由电路初始储能产生的响应。 - **零状态响应**：电路在初始状态为零的情况下，仅由外部激励产生的响应。 - **时间常数τ**：用于描述RC电路中电压或电流达到稳态值所需时间的一个重要参数，其值等于RC。 #### 3. 实验步骤与分析 ##### 3.1 RC电路的响应测试 - **实验目的**：测量RC一阶电路的零输入响应、零状态响应曲线和时间常数τ。 - **实验步骤**： 1. **搭建电路**：在Multisim中创建新工程，选择合适的电阻R（10kΩ）和电容C（0.01μF）构建电路模型，如图1所示。 2. **设置激励源**：使用函数信号发生器产生方波信号，振幅设为2V，频率设置为1KHz，以此模拟电路的激励信号。 3. **观测与记录**：使用示波器观测激励信号uS与响应信号uC的变化规律，并记录数据。 ##### 3.2 零输入响应与零状态响应 - **零输入响应**：在电路中初始有储能的情况下，切断外加激励，此时电路的响应称为零输入响应。在本实验中，可通过调节方波的下降沿来模拟开关断开的情况，进而观察零输入响应的变化。 - **零状态响应**：电路在初始状态为零的情况下，由外部激励产生的响应。在本实验中，通过方波的上升沿来模拟开关闭合，即电源接入的瞬间，从而观察零状态响应。 ##### 3.3 时间常数τ的测量 - **理论计算**：τ = RC = 10kΩ × 0.01μF = 0.1ms = 100μs。 - **实际测量**：观察示波器中uC上升至0.632Us所需的时间，记录这一时间值即为时间常数τ。例如，若Us = 4V，则uC上升至2.53V所需的时间即为τ。 ##### 3.4 探究微分电路和积分电路 - **积分电路**：当电路的时间常数τ远大于输入信号的周期T时，电容C两端的电压uC与输入信号uS呈积分关系。通过改变电阻R的值或电容C的值，可以观察到响应曲线的变化。随着τ的增加，响应曲线会呈现出近似三角波的形式。 - **微分电路**：当电路的时间常数τ远小于输入信号的周期T时，电阻两端的电压uR与输入信号uS呈微分关系。同样地，通过改变电阻R的值，可以观察到响应曲线的变化。 #### 4. 总结与讨论 通过对RC一阶电路的零输入响应、零状态响应以及时间常数τ的研究，不仅加深了对电路动态特性的理解，还掌握了使用Multisim软件进行电路设计与仿真的方法。此外，通过对比理论计算与实际测量结果，进一步验证了电路理论的正确性，也为后续深入学习奠定了坚实的基础。 #### 5. 扩展思考 - 在本实验中，我们主要关注了RC电路的基本特性，但对于更复杂的电路结构，例如RLC串联或并联电路，又有哪些不同的特点和应用场景呢？ - 如何利用Multisim等仿真软件进一步优化电路设计，提高电路性能？ - 在实际应用中，如何考虑非理想元件（如非线性电阻、漏电流等）对电路性能的影响？ 通过本次实验的学习，不仅能够掌握基本的电路理论知识，还能培养解决实际问题的能力，为将来从事电子技术领域的研究与开发打下良好的基础。

CAXA线切加密锁是针对CAXA线切割软件的一种安全保护机制，它通过特定的加密技术确保软件不被非法复制和使用。CAXA是中国知名的CAD/CAM软件提供商，其线切割软件广泛应用于机械制造、模具设计等领域，提供高效、精确的线切割加工解决方案。在描述中提到的方法是一种破解行为，尽管这里是为了说明如何激活未授权的软件，但应当注意，这种行为违反了软件的许可协议，并可能触犯法律。 CAXA线切割软件的核心功能包括： 1. **2D设计**：提供强大的二维绘图工具，用户可以创建、编辑和修改各种工程图，如零件图、装配图等。 2. **3D造型**：虽然线切割主要处理2D图形，但部分CAXA软件可能包含基础的3D建模功能，帮助用户将实体模型转化为适合线切割的2D轮廓。 3. **轨迹生成**：根据设计的2D图形自动生成线切割加工轨迹，考虑切割速度、进给量、抬刀高度等因素，优化切割效率和精度。 4. **后置处理**：将生成的轨迹转换为线切割机床能识别的代码，如G代码或M代码。 5. **模拟仿真**：在软件中预览切割过程，检查是否存在干涉、过切等问题，减少实际操作中的错误。 6. **加密锁**：为了防止未经授权的使用，CAXA软件通常会采用加密锁技术，将软件与硬件设备（如USB加密狗）绑定，只有插入正确的加密锁才能运行软件。 描述中提到的破解方法涉及到替换原有文件，这通常是通过替换程序中的某些组件来绕过激活机制。但是，这种方式存在风险，比如可能导致软件不稳定、丢失更新、甚至引入恶意代码。合法的使用方式是购买官方授权，这样不仅可以获得技术支持和更新，也是对软件开发者劳动成果的尊重。 对于企业或个人用户来说，遵守软件许可协议并合法使用软件至关重要。这不仅能避免法律纠纷，也有助于维护良好的商业信誉。同时，合法使用软件也能确保用户得到最新的功能和技术支持，从而提高工作效率和产品质量。因此，尽管破解看似节省成本，但从长远来看，合法使用软件更为明智。

### AWR 仿真分支线定向耦合器设计与分析 #### 一、设计要求 - **中心频率**：925MHz - **基材**：FR4，介电常数 4.4，损耗正切 0.02 - **高度**：1.6mm - **微带金属厚度**：T = 0.035mm - **输入输出阻抗**：100Ω - **扫频范围**：6GHz - 12GHz #### 二、理论分析 ##### 2.1 分支线定向耦合器简介 分支线定向耦合器是一种常见的四端口微波无源器件，主要用于信号的分配与合成，具有良好的方向性和隔离特性。传统的分支线耦合器通常采用四条四分之一波长的传输线组成，在中心频率附近能实现90°相移。 根据微带传输线理论，随着阻抗值的增加，传输线的宽度会逐渐变窄。当所有端口均处于匹配状态时，由端口①输入的功率将通过不同的路径被传输到其他三个端口，并经合成或抵消后输出，具体过程如下： 1. **直通端**：信号经过路径 A→B，路径长度为 λg/4，输出相位比输入信号滞后 π/2。 2. **耦合端**：信号在主线和支线的交点 A 处分为两路，分别经过路径 A→B→C 和 A→D→C，相位差为 0°（等幅同相），经过叠加从端口③输出，输出信号相位滞后于输入信号 π。 3. **隔离端**：信号途径 A→D 和 A→B→C→D 两条路径，路径长度分别为 λg/4 和 3λg/4，信号相位差为 180°（等幅反相），理想情况下两路信号相互抵消，端口④无输出。 由此可以看出，直通端和耦合端的输出信号存在90°相位差，而隔离端理论上没有输出信号。 ##### 2.2 关键参数 - **耦合度(Coupling)**：定义为输入端口的输入功率P1与耦合端口的输出功率P3的比值，单位为dB。耦合度越大表示耦合强度越弱，当耦合度为3dB时，耦合端的输出功率为输入功率的一半。 - **方向性系数(D)**：用于衡量直通端和耦合端之间的相位差异。 - **隔离度(Isolation)**：定义为输入功率P1与隔离端输出功率P4的比值。理想状态下，隔离端无信号输出，但在实际应用中由于信号反射，隔离端仍会有少量功率输出。因此，在耦合器设计过程中，需尽可能减小隔离端的输出功率，以提高方向性和耦合度。 #### 三、原理图及仿真分析 根据设计要求，当Z2 = 100Ω时，Z1 = 2 * Z2 = 70.7Ω。使用微带线工具(TXLine)来计算微带线的宽度和长度。随着阻抗的增加，微带线会变得更窄更长。 ##### 3.1 原理图与Layout结构 - **原理图**：包含四个端口，分别代表输入端、直通端、耦合端和隔离端。 - **Layout结构结果图**：显示了微带线的具体布局和连接方式。 ##### 3.2 损耗分析 - **损耗**：-3dB - **隔离度**：-58dB 为了优化性能，需要通过调整四分之一波长的长度来调节谐振频率的偏移，并通过调整微带线宽度来控制损耗。如果S21和S31的损耗相差较大，会导致效率降低。因此，应尽量使S21和S31接近-3dB且等功分。如果不等功分，可以通过增大宽度来增大某一路的损耗，从而达到平衡。 通过对AWR仿真分支线定向耦合器的设计和分析，我们可以深入了解该器件的工作原理、关键参数及其对性能的影响，这对于微波无源器件的设计和优化具有重要的参考价值。

基于线控转向技术的CarSim与Simulink联合仿真模型研究：涵盖增益传动比模块与电机控制策略等元素的详细解析与应用指南,线控转向CarSim与Simulink联合仿真模型。 模型包括定横摆角速度增益变传动比模块、永磁同步电机FOC控制策略模型以及CarSim输入、输出Cpar文件等。 该模型仅供参考使用 ,线控转向; CarSim; Simulink联合仿真模型; 定横摆角速度增益; 传动比模块; 永磁同步电机FOC控制策略模型; CarSim输入输出; Cpar文件。,线控转向CarSim与Simulink联合仿真模型：增益传动与电机控制整合