识别沿高速公路的车辆碰撞高风险位置对于理解车辆碰撞的原因并基于分析确定有效的对策非常重要。 本文提出了一种GIS方法来检查车辆碰撞的空间模式，并确定它们是否在空间上聚集，分散或随机分布。 使用Moran的I和Getis-Ord Gi *统计信息来检查空间模式，对车辆碰撞数据进行聚类映射，并在高速公路上生成高风险位置。 内核密度估计（KDE）用于生成碰撞密度图，以显示碰撞的道路密度。 建议的方法是使用印第安纳州的2013年车辆碰撞数据进行评估的。 结果表明，该方法在识别车辆碰撞热点和不安全道路位置方面是有效且可靠的。
2021-11-11 15:21:17
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本指引依据GB/T 22239-2019《信息安全技术 网络安全等级保护基本要求》有关条款，对测评过程中所发现的安全性问题进行风险判断的指引性文件。指引内容包括对应要求、判例内容、适用范围、补偿措施、整改建议等要素。
需要指出的是，本指引无法涵盖所有高风险案例，测评机构须根据安全问题所实际面临的风险做出客观判断。
本指引适用于网络安全等级保护测评活动、安全检查等工作。
2021-11-10 22:46:12
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41-ISEAA 001-2020网络安全等级保护测评高风险判定指引.pdf
2021-08-13 09:00:10
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支持异步回调，方法参数支持js所有已知的类型，包括数字，字符串，布尔值，对象，函数。同时还针对WebView的一些常用的方法进行了一定的封装，像返回，刷新，网页中图片保存，是否用系统浏览器进行打开
2021-08-11 13:46:46
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本文件依据GB/T AAAAA《信息安全技术 信息系统密码应用基本要求》有关条款，给出了信息系统密码应用过程中可能存在的高风险安全问题。
本文件适用于指导、规范信息系统密码应用的规划、建设、运行及测评。
2021-08-04 10:55:12
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建筑装饰行业点评：集中度提升是设计板块主要投资逻辑，已具较高风险收益比.pdf
2021-07-09 09:06:26
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本指引是依据GB/T 22239-2019《信息安全技术 网络安全等级保护基本要求》有关条款，对测评过程中所发现的安全性问题进行风险判断的指引性文件。指引内容包括对应要求、判例内容、适用范围、补偿措施、整改建议等要素。
本指引适用于网络安全等级保护测评活动、安全检查等工作。信息系统建设单位亦可参考本指引描述的案例编制系统安全需求。
2021-06-30 14:13:38
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