为获得合理的集装箱码头泊位—岸桥分配方案，建立了以最小化船舶在港时间和码头生产成本为目标的优化模型。提出一种多目标遗传算法用于求解该模型，算法中采用染色体组的方式表示可行解，给出了多个约束条件下的交叉算子运算规则，个体的各目标值结合岸桥分配启发式算法求得，并应用Pareto分级方法进行适应度值评价；同时给出了最终实施方案的选择策略。试验算例表明，与单目标优化相比，提出的优化方法能获得使码头综合效益较大的满意解。
2022-03-15 01:13:34
830KB
1
针对自动化集装箱码头（automated container terminal，ACT）的自动导引车 （ automatic guided vehicle，AGV） 与自动化双小车岸桥（double-trolley quay crane，QC）协调调度优化问题，以上海洋山港四期工程的实际布局和装卸工艺为基础，考虑装卸同时进行条件下以最小化任务总完工时间为目标，建立带有时间窗约束的双小车岸桥和AGV的协调调度模型，并采用遗传算法对实际算例进行求解。通过灵敏度分析，验证了该模型及算法的有效性，并对遗传算法参数设置的有效性进行检验。结果分析表明，该调度方法有助于提高自动化集装箱码头的作业效率，减少集装箱船的在港时间，提高码头竞争力。
2021-12-24 11:29:04
1.54MB
1
集装箱码头装卸调度仿真优化模型与算法，曾庆成，张笑菊，集成优化算法的智能决策机制与仿真模型的评价功能，提出集装箱码头装卸调度仿真优化法。为提高仿真优化的计算效率，设计基于遗传
2021-09-01 20:16:10
432KB
1
为解决复杂的集装箱港口集疏远系统多阶段动态调度的问题，借鉴柔性制造系统(FMS)
生产调度问题的研究方法，提出了由集装箱集疏远问题向FMS 生产调皮问题转化的方法和模型;
分析了各个阶段动态调度的决策点和决策规则，提出了基于规则的方法实现集装箱集疏运系统的
实时动态调度，为集装箱码头调皮问题的研究提供了新思路和新方法.利用WITNESS 仿真工具
分别模拟了面向作业线的静态调度和面向作业面的动态调度两种集装箱集疏远调皮模式.结*-表
明，动患调度模式的效率提高了约9.66%.
2021-04-11 21:59:43
483KB
1