L3是自动驾驶的分水岭。L3级别要求自动系统既能完成某些驾驶任务，也能在某些情况下监控驾驶环境， 但驾驶员必须准备好重新取得驾驶控制权（自动系统发出请求时）。所以在该层级下，驾驶者仍无法进行 睡觉或者深度的休息。简单来说，在L3级别下可以放开手、放开眼，但是不能深度休息（ handsoff,eyesoff）。国内的自动驾驶分级标准则是在某些特定场景下，可以放开手、放开眼。主流汽车厂商目前的自动驾驶产品都处于L2、L3。L2/L3自动驾驶普及率的上升将有助于硬件(毫米波雷达 和摄像头)需求成倍增长。根据数据，国内汽车整体ADAS渗透率较低，仅为10%左右，由于《营运货车 安全技术条件》要求，相关

它是使用超声波传感器制成的雷达。 硬件组件: Arduino UNO和Genuino UNO× 1 蜂鸣器× 1 SG90微伺服电机× 1 超声波传感器 - HC-SR04（Generic）× 1 跳线（通用）× 1 面包板（通用）× 1 5毫米LED:红色× 1 软件应用程序和在线服务: Arduino IDE 我的超声波雷达移动180度并感知障碍物在它的方式，它在超声波传感器的帮助下做到这一点，如果任何物体撞击它的话，它将给予传感器和障碍物之间的角度和距离。 电路城原创内容，未经同意，不得转载！

使用arduino uno和超声波模块、90度舵机来实现超声波雷达效果，可以将结果显示在电脑上

类似于arduino超声波雷达，包括超声波测距模块、舵机驱动模块、LCD界面显示模块。

超声波雷达 msp430f149 超声波模块 5110显示

基于51单片机和分立式探头的超声波雷达测距系统，包括完整的硬件电路图和完整的C代码，以及详细的设计指导文档，分为基础部分和高级部分，基本部分为超声波测距并报警，高级部分加入距离显示，温度补偿和十段发光条指示功能。现将整个项目的所有资料打包共享。