基于 Arduino 的称重系统设计。本设计分四个模块:电路模块， 数据采集及放大模块，数模转换模块及显示模块。电路应用应变片构成称重电桥来采集电压的微小变化，经过专用型高精度24位AD转换芯片 HX711 后，将输入的电压信号转换成数字量输出，应用单片机或芯片MCU进行调试确定量程精度并显示在液晶显示屏 LCD1602 模块上，读取所测重量。

地磅是一种运用比较广泛的称重仪器， 也称为汽车衡。目前， 我国很多地方仍使用传统地磅， 采用人工填写单据、报表的方式来记录数据。这种工作方式安全性差， 容易出错， 效率低下， 难以满足现代生产经营的要求。因此， 针对国内地磅称重系统自动化程度不高的现状， 本文设计了一套地磅称重系统， 将传感器、单片机、A /D转换芯片、计算机及数据库有效的结合起来， 实现了称重数据的自动采集、自动处理和自动存储， 为企业的现代化管理提高效率。 　　1  称重系统总体方案设计 　　首先， 利用由电阻应变式传感器组成的测量电路测出压力信号， 经过信号的放大、滤波， 然后以模拟信号的方式传送到A /D转换器。其

汽车衡全自动智能称重系统

近年来由超重车辆导致的桥梁安全事故屡有发生，对公路的破坏日益严重，如钱塘江三桥引桥坍塌事故以及哈尔滨阳明滩大桥引桥倾覆事故。超重车辆除直接导致桥梁垮塌外还加剧了桥面和路面等设施破损，增加了养护维修量，对桥梁和公路等基础设施的安全带来极大的危害。

引言 　　随着经济的不断发展和各地物流业的不断扩大。有些人为了追求更高的局部利益，往往会擅自改装运输工具，增大车载量，从而导致超载现象屡见不鲜。根据“四次方原则”，车辆超载给我国的公路，桥梁等交通基础设施带来了极大的破坏力。 　　动态称重系统能够在车辆行驶过程中得知其重量，该系统由于不会给交通带来堵塞而受到各交通部门的青睐。由于动态称重过程中得到的信号是短历程、非平稳信号，信号中混杂了很多于拢信号。因此，为了净化信号，本设计引入了小波分析去噪和神经网络等新型算法，但这些算法计算量大的缺点严重影响到系统的运行效率，即系统只有等整个算法运行完后，才能开始新一轮的数据采集。为此，目前一些动态称重

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地磅台账，用于记录无人值守称重系统

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本文针对动态称重系统中数据采集、分析、处理、显示、保存等环节的特点，采用面向对象的设计思想，在VC++平台下研发动态称重系统应用软件，该软件具有实用性、可复用性、易扩充及易维护等特点。