RFID 防碰撞算法研究 用MATLAB仿真

基于动态Q值的RFID防碰撞算法

针对射频识别（RFID）系统中标签较多时动态帧时隙ALOHA算法识别效率快速下降的问题，在动态帧时隙ALOHA算法的基础上，利用标签ID前位的汉明重量对阅读器范围内标签进行分组，提出了一种基于汉明重分组的动态帧时隙ALOHA算法（LGDFSA），并利用MATLAB对它进行了仿真模拟。仿真结果表明，LGDFSA算法与动态帧时隙ALOHA算法相比，当标签数较多时，系统吞吐量提高，并趋于稳定，总操作数有所减少，系统总体效率提高。

车载自组织网络中路边性能及防碰撞算法，matlab2015b运行测试

一种改进的RFID防碰撞算法

汽车防碰撞预警，对碰撞算法和车辆轨迹预测的现状和方法写的很详细，很有参考意义

碰撞算法 检测两个物体之间碰撞的算法

射频识别技术(RFID)是从20世纪80年代走向成熟的一项自动识别技术[1]。在RFID系统中,为解决碰撞问题,必须采用一定的防碰撞算法,时分多址算法中的二进制搜索算法识别率较高,是RFID系统中最常用的防碰撞算法。介绍了常用防碰撞算法的原理,并详细分析了二进制搜索算法的原理和实现过程,最后对算法的效率进行了研究和比较,得出了改进的建议。

关于RFID中的防碰撞算法 包括纯ALOHA算法、时隙ALOHA算法、帧时隙ALOHA算法等多种算法。

这篇文章主要研究混合包围盒的算法以及在碰撞检测领域的应用