仿真Doherty功放的ads工程，是采用的CGH40010F管子设计的，设计的是一个窄带2GHz左右的Doherty功放。

文章是关于无速度传感器技术的研究。使用的数学模型是基于q轴反电势的方法。

针对内置式永磁同步电机(IPMSM)牵引系统机械参数时变、恒转矩区需高转矩输出、恒功率区需宽调速问题,运用非线性自适应控制理论,设计了一种电流滞环控制非线性自适应反步控制器。该非线性控制器在恒转矩区采用最大转矩比电流控制,提高转矩输出能力;在恒功率区采用弱磁控制策略,扩大调速范围;同时对电机参数摄动有较强的抑制能力,表现出较好的鲁棒性。仿真结果证明了IPMSM牵引系统非线性控制器的正确性和有效性。

基于离散控制的列车牵引计算模型探讨，石红国，彭其渊，为了解决基于离散控制的列车牵引计算问题，论文设计了以离散控制为基础的通用列车牵引计算模型，为离散控制的货物列车牵引计算系

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