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电能质量扰动识别,通过S变换对电能质量扰动(谐波,闪变,暂升等单一扰动和
复合
扰动)进行变换得到时频图,并对其进行特征提取,通过决
电能质量扰动识别,通过S变换对电能质量扰动(谐波,闪变,暂升等单一扰动和
复合
扰动)进行变换得到时频图,并对其进行特征提取,通过决策树对所提取的特征识别分类,达到对电能质量扰动的识别。 含时频图,ROU曲线,混淆矩阵matlab,有注释,清晰明了,可讲解。 matlab程序
2024-04-01 21:10:05
628KB
matlab
1
复合
结构混凝土动力学特征及变形破坏机制
为了探索冲击地压巷道充填
复合
混凝土的动力学特性,利用截面直径为75 mm的SHPB技术对纯混凝土和
复合
结构混凝土在冲击荷载作用下的动态力学性能进行了研究。研究结果表明:
复合
结构混凝土中的泡沫混凝土左、右两侧应力衰减为原来的1/5,并且
复合
试样右侧应力峰值仅是左侧应力峰值的1/5,
复合
结构混凝土有很好的应力衰减效果,且
复合
结构的应力衰减主要取决于软材料试件2的力学性质。
2024-03-03 11:48:25
1.73MB
行业研究
1
贯穿裂缝对水泥基
复合
材料渗透性能的影响
贯穿裂缝对水泥基
复合
材料渗透性能的影响,吴淼,钱春香,通过对于水灰比0.4和0.5无裂缝砂浆试件的渗透性试验,以及带不同数量贯穿裂缝的砂浆试件的渗透性试验,利用达西模型计算其渗透系数
2024-03-03 11:40:04
834KB
首发论文
1
PVA及叶腊石粉掺量对水泥基
复合
材料导电与抗压性能的影响
PVA及叶腊石粉掺量对水泥基
复合
材料导电与抗压性能的影响,龙辰,张裕亮,为提高水泥基材料的绝缘性,通过掺入聚乙烯醇(PVA)及叶腊石粉分别制备了PVA/水泥基
复合
材料和叶腊石粉/PVA/水泥基
复合
材料,并测试了�
2024-03-03 11:37:35
279KB
首发论文
1
外掺料对秸秆水泥基
复合
材料性能的影响
为改善秸秆水泥基
复合
材料耐水性、提高其强度,将粉煤灰和脲醛树脂作为外掺料加入到秸秆水泥基
复合
材料中,采用吸水率、软化系数、抗压和抗折强度等试验方法,研究不同掺量外掺料对秸秆水泥基
复合
材料物理力学性能影响。试验结果表明:随着粉煤灰掺量的增加,秸秆水泥基
复合
材料的耐水性和强度增加;随脲醛树脂掺量的增加,
复合
材料软化系数提高,吸水率降低,材料的柔韧性增强。这说明粉煤灰和脲醛树脂均能增强
复合
材料耐水性,改善其力学性能。
2024-03-03 11:36:09
822KB
行业研究
1
复合
片切削刃的工作机理
硬质合金-金刚石
复合
片在弹-塑性岩石(大理岩、石灰岩、砂岩)中的工作机理与孕镶金刚石钻头的工作机理有着本质性的区别。根据硬质合金-金刚石
复合
片在切削过程中的受力作用,研究了
复合
片切削刃的工作机理,并将理论计算与实验数据进行了对比。结果表明,在一定范围内,机械速度随着
复合
片切入岩石深度的增大而增大,而切入岩石的深度主要取决于
复合
片受到的轴向载荷及切削角等参数,且随着转速或轴向载荷增加,动荷系数B应取较小的值。分析结果有助于设计金刚石切削具和钻进参数。
2024-03-03 11:10:44
1.27MB
金刚石复合片
工作机理
1
水解Kevlar纤维增强木粉/HDPE
复合
材料的力学和界面性能
水解Kevlar纤维增强木粉/HDPE
复合
材料的力学和界面性能,欧荣贤,王清文,利用单螺杆/双螺杆挤出机组将水解Kevlar纤维(KFs)与高密度聚乙烯(HDPE)、木粉(WF) 共混挤出,考察KFs对传统WF/HDPE力学性能的增强效应。马来
2024-02-29 16:24:43
334KB
首发论文
1
水平荷载对
复合
式基层沥青路面力学响应的影响
水平荷载对
复合
式基层沥青路面力学响应的影响,蔡燕霞,臧芝树,
复合
式基层沥青路面为当前的主要新型路面结构形式,其主要结构特点为基层采用柔性上基层并在其下下卧半刚性基层。水平荷载作为车
2024-02-26 17:22:11
1.36MB
首发论文
1
复合
顶板动压巷道变形破坏机理与锚杆支护技术
薛虎沟煤矿为解决
复合
顶板巷道围岩控制和支护困难,通过理论分析、数值模拟并结合工程实践,对
复合
顶板巷道变形破坏机理及相应的锚杆支护技术进行了分析及应用。结果表明:
复合
顶板动压巷道围岩变形破坏主要是锚杆支护的主动支护作用效果差,特别是
复合
顶板岩层节理裂隙发育程度高,会使巷道顶板的稳定性大幅降低;结合矿井实际地质条件,采用锚杆、锚索联合支护技术,提升了锚杆、锚索的预紧力,增强了联合支护的支护强度,提高了联合支护的主动支护效应,可有效控制
复合
顶板动压巷道围岩的变形破坏。
2024-02-26 13:13:39
1.07MB
复合顶板
动压巷道
围岩破坏
锚杆锚索
1
电镀铜处理对铝/铝双金属固-液铸造
复合
界面的影响
采用镶铸技术实现过共晶Al-Si合金缸套与亚共晶Al-Si合金缸体的一体化结合是实现轿车全铝发动机缸体制造的一种发展方向,由于固态铝合金在
复合
成型过程中容易生成阻碍2种合金冶金结合的氧化膜,成为镶铸技术在全铝发动机缸体制造过程中的难点。探讨了在固态Al-24Si合金表面电化学镀Cu处理,采用液-固双金属
复合
成型方法 ,实现了亚共晶Al-6Si与Al-24Si合金
复合
成型,
复合
界面成冶金结合。
2024-02-26 12:07:33
265KB
行业研究
1
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