建立了一种基于神经网络的交通流量动态预测模型,分别采用BP神经网络和径向基网络(RBF)建立了预测模型,给出了数据预处理方法和预测模型评价指标.仿真结果表明该交通流量预测方法的有效性,结果分析得出径向基网络能够更加快速有效的进行城市交通流预测。
2023-01-07 20:51:28 322KB 神经网络 交通流 预测模型
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基于无穷小分析的思想,建立了速度与流量关系的基本模型。 由于放置一定数量的自动驾驶汽车会影响混合交通流的平均速度,因此我们选择自动驾驶汽车的比例作为变量,用k表示。 基于最小二乘法,我们发现k的两个临界值分别为38.63%和68.26%。 当k <38> 68.26%时,它们对道路的通行能力有显着改善。
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笔者通过对GIS(地理信息系统)的学习并通过查询相关的文献资料,设计开发了城市公交管理消息系统。此系统对于城市居民,公交管理部门以及公交企业都有不同的用途。
2022-09-12 14:42:18 438KB 城市交通 系统设计
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