变速积分PID算法及仿真 变速积分PID算法及仿真 变速积分PID算法及仿真 变速积分PID算法及仿真 变速积分PID算法及仿真

绿色版，可以正常使用 ，加速用，可加速系统时间，也可单独加速窗口时间。

针对预装备东方红1302R的HMT样机，开发了HMT试验台架。在实验台架的测控系统中，下位机完成对发动机油门和电涡流测功机的控制，上位机通过数据总线对各种信号进行采集和处理，同时完成对下位机的控制。基于虚拟仪器的软件系统完成人机交互过程。实验证明该试验台测控系统能够满足HMT样机的试验需要，完成HMT样机性能测试。

本文以Alter公司提供的Max+PlusⅡ为平台，设计一个可变速的彩灯控制器，可以在不修改硬件电路的基础上，仅通过更改软件就能实现任意修改花型的编程控制方案，实现控制16只LED以8种花型和4种速度循环变化显示，而且设计非常方便，设计的电路保密性强。

易语言版变速精灵源码，通过注入HOOKAPI达到变速效果，

可运转的5档变速箱3D打印图纸 For Toyota 22RE 引擎 打印组装可以运转，元件比较多，有需要的朋友仔细下载

将矢量控制技术、逆系统方法、变结构控制技术相结合，提出了一种新的变速恒频双馈风力发电机空载并网控制策略。双馈异步发电机的数学模型在m - t坐标系下是一个非线性耦合系统。采用逆系统方法将转子电压方程线性化解耦，构造出伪线性系统；然后，设计伪线性系统的变结构控制律；利用Matlab 软件搭建了变速恒频双馈风力发电系统的仿真模型，进行仿真分析。仿真结果表明，所采用的控制策略能够完成发电机平滑接入电网，并网运行效果理想，实现了定子输出有功与无功功率的独立调节。与PI控制方案相比，变结构控制方案具有更好的动态响应性能。

汽车无级变速传动CVT建模与仿真-液压机械无级传动系统及控制仿真研究.rar 从实时控制的角度出发, 建立了汽车的无级变速传动（CVT）夹紧力控制、速比控制及整车动态模型, 基于这一动态模型, 仿真计算了汽车在起 步与行驶阻力变化时的动态调节过程, 为进一步研究无级变速传动控制规律和进行电控系统设计提供必要的前期工作基础。                                

车辆自动变速器换档规律的研究及控制仿真.nh

28马力轮式拖拉机变速箱设计.zip机械设计毕业设计