齿轮减速器在工程机械中应用极其广泛,但设计效率较低。首先利用Pro/E软件对齿轮减速器进行三维建模,然后采用ADAMS软件对其进行动力学仿真,并将仿真结果与理论计算值进行比较,验证了动力学仿真的正确性。该方法极大地缩短了减速器的研发周期,降低了产品生产成本,对减速器企业提高设计效率和产品质量具有重要的指导意义。

爆炸冲击动力学分析，Autodyn从入门到精通，看完这5讲就足够了。

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simulink搭建的卫星姿态动力学仿真，参考书籍是章仁为的卫星轨道姿态动力学仿真，想学对卫星姿态有兴趣的同学强烈推荐

MSC Adams多体动力学仿真基础与实例解析（第二版）-源文件.rar

1. 使用Mimics对冠状动脉进行三维重建 3. 对三维重建模型进行平滑、斑块处理等操作 4. 使用ANSYS Fluent 对冠状动脉三维模型进行血流动力学仿真 5. 计算FFRCT

格子Boltzmann模拟 我意识到自己只是一个在时间流中虚弱挣扎的人。 但是我仍然有能力以这样的方式做出贡献：当气体理论复活时，不需要太多的重新发现 -[Ludwid Boltzmann（* 1844，维也纳，✟于Duino bei Triest）] 受到Daniel V. Schroeder 的原创作品的启发。 格子玻尔兹曼是一种简单而相对年轻的计算流体动力学方法。 与基于宏观量（质量，动量和能量）守恒的传统计算流体动力学相比，LBM通过在离散晶格网格上传播和碰撞的粒子动力学来对流体进行建模。 由于这种对比，LBM对于数字计算的研究具有一些有趣的优势，例如易于处理复杂的边界和算法的并行化。 。 下图显示了如何将流体“粒子”表示为离散模型，从而使编写简单明了的建模代码变得毫不费力。 该项目旨在利用算法易于并行化的特性来加速传播，碰撞和弹跳步骤，其中网格的增长对程序运行时间的增长具

悬挂式摇床不对称系数的取值是决定摇床选别效果优劣的关键。以悬挂式四层摇床为研究对象,利用Matlab的fmincon函数对摇床头的参数进行优化。研究结果表明,不对称系数E由1.405增加到1.595,增加13.5%,提高了摇床选别效率。运用Solid Works-Motion对两种不同摇床头偏心块布置方式下的动力学进行分析比较,找出了偏心块不对称布置摇床头扭摆振动的原因,改进了偏心块的布置方式,对悬挂式摇床的设计提供了参考依据。

利用Adams对单摆进行简单建模、然后仿真，得到单摆的动力学分析结果，包括球心速度曲线、球的动能曲线、势能曲线等等，可以很简单的获得球在最低点时的动能以及速度等等。