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机械设计-带式运输机用单级直齿圆柱齿轮减速器设计CAD图纸+说明文档资料
第一章 系统总体方案设计
1传动方案特点
1.组成：传动装置由电机、V带、减速器、工作机组成。
2.特点：齿轮相对于轴承对称分布。
3.确定传动方案：考虑到电机转速高，V带具有缓冲吸振能力，将V带设置在高速级。选择V带传动和一级直齿圆柱齿轮减速器。
2计算传动装置总效率
查出各个传动件的效率：
带传动：1=0.96
齿轮传动的轴承：2=0.99
齿轮传动：3=0.98
联轴器： 4=0.97
卷筒轴的轴承：5=0.98
卷筒： 6=0.94
由电动机至工作机之间的总效率：
第二章 电动机的选择及减速器相关性能参数计算
1、选择电动机的类型
按已知的工作要求和条件，选择Y系列三相异步电动机。
2、电动机的选择
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汽车服务工程机械设计-一级直齿圆柱减速器设计图纸+说明文档资料
拟定传动方案
(1)传动方案
根据设计任务书，传动方案为：前置外传动为普通V带传动，减速器为一级圆柱齿轮减速器。
1)该方案的优缺点
由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
一级圆柱齿轮减速器中齿轮相对于轴承为对称布置，因而沿齿向载荷分布均匀，相较不对称分布的减速器来讲，轴的刚性相对较小。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机
第三节 电动机的选择
3.1电动机类型的选择
按照动力源和工作条件，选用Y系列全封闭自扇冷式结构三相异步电动机，其额定电压为380V。
3.2计算传动装置总效率
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