行业资料-交通装置-一种整车及悬架总成道路模拟试验用减振器循环冷却装置.zip
2021-08-27 19:03:53
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基于MATLAB_Simulink的汽车减振器外特性仿真与性能分析.pdf
2021-07-03 14:04:41
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摘要：磁流变液是近年来得到重视的一种新型智能材料。在磁场的作用下，它的流变学性能可以迅速的响应，且易于控制。该文对磁流变液的机理、特性及其制备进行了总结和归纳。磁流变液已广泛应用于航空航天、机械工程、汽车工程、精密加工工程、控制工程等领域。磁流变液减振器，通过线圈电流改变磁场，调节磁流变液在阻尼通道中的流动，实现对减振器阻尼力的控制。车辆悬架系统由弹性元件、导向元件和减振器组成。基于磁流变液阻尼器的车辆悬架半主动控制，采用二自由度1/4车体模型构建控制器模型。采用MTALAB软件中的SIMULINK工具箱进行仿真被动与半主动控制仿真，仿真结果表明半主动减振器具有较好的稳定性和良好的减振效果。
2021-05-07 19:58:57
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非线性迟滞阻尼减振器动力学模型参数识别在非线性迟滞阻尼减振器的建模中可以把减振器恢复力分为几部分:非线性弹性力,非
线性阻尼力,以及由于摩擦引起的迟滞力.恢复力与位移变形之间般存在非对称关系,本文采
用实验建模方法,根据系统达到最大变形位置前后恢复力与变形的本构关系不同,利用最小二
乘法识别出滑移极限等模型参数.考虑实际噪声污染的影响,用小波变换进行信号预处理,既
去除噪声又较好地保留了时城信号的形状和相位,从而使识别具有实际可行性.
2021-04-09 12:19:34
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