基于51单片机的交通灯控制系统设计，实现了6车道直行、左转、右转，还包括人行道的交通信号控制，并显示相关倒计时及通行时间。本设计内容包括原理图、程序代码、PCB文件、proteus仿真文件、视频讲解、实物焊接器件清单及其他相关资料。该设计专题可作为单片机相关的课程设计 随着城市交通的日益复杂，交通信号灯控制系统作为管理交通流的重要手段，其设计的合理性和先进性直接关系到交通效率和安全。51单片机作为一款经典的微控制器，在交通信号控制系统中的应用体现出了其可靠性与稳定性。本项目基于51单片机设计了一套交通信号灯控制系统，该系统针对6车道的直行、左转、右转以及人行道的通行需求，提供了精确的信号控制。 本系统的设计内容相当丰富，包括了原理图、程序代码、PCB文件、Proteus仿真文件、视频讲解以及实物焊接器件清单等。原理图清晰地展示了51单片机与信号灯之间的连接关系和控制逻辑，是理解整个系统工作原理的蓝图。程序代码部分则是整个系统智能化控制的核心，通过编程实现了信号灯的各种转换逻辑以及倒计时显示功能。PCB文件为电路板设计文件，它为系统的硬件搭建提供了实物化的依据。Proteus仿真文件则允许在未实际搭建电路前对系统进行仿真测试，验证程序代码的正确性和系统设计的可行性。视频讲解进一步对系统设计的每个环节进行了解说，使得学习者能够更直观地理解系统设计的整个过程。实物焊接器件清单列出了系统实现所需的所有电子元件，为学习者提供了参考。 在操作层面上，该系统能够根据实际交通流量的不同，灵活调整信号灯的通行时间和模式。例如，在车流量较大的时候，系统可以增加直行或左转的绿灯时间，以提高道路的通行效率。而在人流较大的时间段，系统则会优先保证人行道的安全通行，通过相应的信号灯切换，实现人车分流。 该系统的设计不仅适用于理论教学，也具备实际应用价值。在教学方面，它能够作为单片机课程设计的一个很好的实践案例，帮助学生从理论学习过渡到实际操作，通过亲手制作一个完整的交通信号灯控制系统，加深对单片机应用、电路设计、编程逻辑的理解。在实际应用方面，该系统可以被部署在城市交叉路口，或者学校、社区等人流密集的地方，有效地管理交通流，减少交通拥堵，提高交通安全性。 此外，该系统的设计还具有一定的扩展性。随着技术的发展，可以在现有的基础上增加更多的功能，如与天气监测系统相连，实现雨雪天交通信号灯模式的自动调整；或是与交通管理中心相连，实现交通流量的实时监控与调度。这样的系统设计不仅能够提升交通管理的智能化水平，也能够为未来智能交通系统的建设奠定基础。 该设计的成功实施，也展示了51单片机在实际应用中的优势，其简单的指令集、丰富的I/O接口资源和较高的性价比，使其成为初学者和专业人士进行电子项目设计的首选。通过对本项目的深入研究，学习者可以掌握到如何使用51单片机来解决实际问题，这无疑将对他们的职业发展和技术创新带来积极的影响。

我们从一开始就聚焦于 AI 的场景化应用落地，并在智慧交通领域得到了尤为深入的应用。通 过融合我们在算法、方案设计等方面的长期创新，以及英特尔端到端的 AI 技术优势，我们能够高效、准确地识别车型等重要信息，确保交通安全，提高通行效率，从而形成安全、高效和环保的智慧交通系统。

西南交通大学DSP原理与应用实验五：I/O实验 一、实验目的： 本实验的主要目的是掌握DSP的I/O操作，了解DSP如何控制CPLD的IO口，并学习如何编写相应的程序来控制LED流水灯和数码管的显示。 二、实验设备： 实验所需的设备包括计算机、实验箱、DSP、CPLD、LED流水灯和数码管等。 三、实验原理： DSP通过寄存器的方式来控制CPLD的IO口，IO口对应DSP里面的寄存器，有自己的地址。DSP通过对这个地址的寄存器操作来控制IO口。这些地址是由DSP与CPLD的连接和译码方式决定的。DSP通过地址线、数据线、控制线与CPLD连接，然后CPLD接收DSP的指令，进行译码，得到译码结果，然后进行相应的操作。 四、实验内容： 实验的主要内容包括： 1. 实现LED灯的循环点亮； 2. 实现数码管循环显示0-F。 五、实验步骤： 实验的步骤包括： 1. 将仿真器下载线与主板相连； 2. 打开主板上的电源； 3. 分析DSP程序和CPLD代码，了解其工作原理； 4. 打开DSP程序，向其中添加上述例程；编译下载程序，观察LED流水灯的显示。 六、实验结果： 实验的结果是成功实现了LED流水灯的循环点亮和数码管的循环显示0-F。通过实验，我们掌握了DSP的I/O操作，并了解了DSP如何控制CPLD的IO口。 七、实验结论： 本实验是DSP原理与应用实验五：I/O实验的重要组成部分，通过实验，我们掌握了DSP的I/O操作，并了解了DSP如何控制CPLD的IO口。实验的结果证明了DSP的强大功能和灵活性，可以满足各种复杂的应用需求。 八、知识点总结： 1. DSP的I/O操作原理 2. DSP如何控制CPLD的IO口 3. LED流水灯的循环点亮实现 4. 数码管的循环显示实现 5. DSP程序的编写和下载 6. CPLD代码的编写和下载 7. DSP与CPLD的连接和译码方式 8. DSP的寄存器操作 九、结论： 本实验是DSP原理与应用实验五：I/O实验的重要组成部分，通过实验，我们掌握了DSP的I/O操作，并了解了DSP如何控制CPLD的IO口。实验的结果证明了DSP的强大功能和灵活性，可以满足各种复杂的应用需求。

MARIE学习笔记与程序实现。3、数据总线：16位长，用于在寄存器 和/或 内存之间传输数据，连接到了所有的寄存器、存储器。 4、地址总线：12位长，练到MAR寄存器和存储器。 5、解码总线：4位长，连接到IR寄存器和控制单元。只有IR寄存器的最高4位连接，且若用作解码，需要输入指令。 6、控制单元： 控制单元处理寄存器组、内存和 ALU。它通过生成一系列信号来实现这一点，具体取决于它已解码的指令。所有指令都以获取周期开始，控制单元从内存中获取下一条指令，并递增程序计数器。一旦指令被解码，它通过执行相应的 RTL 操作序列来执行指令。每个地址总线为 12 位长，连接到 MAR 寄存器和存储器。 RTL 操作有自己的一组需要生成的信号。 时序信号中的活动“LED”标记为Tn ，其中n是无符号整数，显示在当前指令中的当前操作之前已经执行了多少 RTL 操作。一旦控制单元完成当前指令的执行并准备好执行下一条指令，这些顺序信号就会被重置。

西南交通大学现代通信原理课设

西南交通大学微机原理课程设计

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题目——交通信号灯 如下： （1）主辅路控制（基础部分） 在一条主路和一条辅路交汇的十字路口，主路和辅路上均设置红、绿两色信号灯，分别代表车辆禁止通行、允许通行。两路交替允许车辆通行，通行时间分别为30秒和15秒；数码管显示通行倒计时。绿灯到红灯切换过程中，绿灯会连续闪烁5秒；绿灯开启时刻，蜂鸣器发出2次响声。 （2）行人按钮（拔高部分） 辅路上设有人行道，并配有行人按钮。当行人要过马路时，可先按下按钮。 若辅路此时处于绿灯状态，则立即切换为红灯状态（同样需要绿灯会连续闪烁5秒）；若处于绿灯连续闪烁状态，则状态不变；若处于红灯状态，如果红灯剩余时间不足10秒，则补足10秒保证行人能够横穿辅路。主辅路需联动，即辅路禁止通行时主路应允许通行。 （3）主路通行时间自动调整（发挥部分） 辅路通行时间固定为20秒，主路通行时间可自动调整：上班高峰期（7:00-9:00）为50秒；下班高峰期（16:30-19:00）为60秒；其他时间为30秒。 使用时记得找老师拿到一块液晶显示屏（4寸的TFTLCD）， 注意：代码压缩包内为史上最烂代码，不可全抄

一、关联仓库 品达物流-通用权限：https://gitee.com/itxinfei/pinda-authority 品达物流-集信达：https://gitee.com/itxinfei/jixinda.git 二、项目介绍 本项目名称为品达物流TMS，TMS全称为：Transportation Management System，即运输管理系统，是对运输作业从运力资源准备到最终货物抵达目的地的全流程管理。 TMS系统适用于运输公司、各企业下面的运输队等，它主要包括订单管理、配载作业、调度分配、行车管理、GPS车辆定位系统、车辆管理、线路管理、车次管理、 人员管理、数据报表、基本信息维护等模块。该系统对车辆、驾驶员、线路等进行全面详细的统计考核，能大大提高运作效率，降低运输成本，使公司能够在激烈的市场竞争中处于领先地位。 本项目从用户层面可以分为四个端：TMS后台系统管理端、客户端App、快递员端App、司机端App。 TMS后台系统管理端：公司内部管理员用户使用，可以进行基础数据维护、订

二维卷积实验（平台课与专业课要求相同） 1.手写二维卷积的实现，并在至少一个数据集上进行实验，从训练时间、预测精度、Loss变化等角度分析实验结果（最好使用图表展示） 2.使用torch.nn实现二维卷积，并在至少一个数据集上进行实验，从训练时间、预测精度、Loss变化等角度分析实验结果（最好使用图表展示） 3.不同超参数的对比分析（包括卷积层数、卷积核大小、batchsize、lr等）选其中至少1-2个进行分析 4.使用PyTorch实现经典模型AlexNet并在至少一个数据集进行试验分析 （平台课同学选做，专业课同学必做）（无GPU环境则至少实现模型） 5.使用实验2中的前馈神经网络模型来进行实验，并将实验结果与卷积模型结果进行对比分析（选作） 空洞卷积实验（专业课） 1.使用torch.nn实现空洞卷积，要求dilation满足HDC条件（如1,2,5）且要堆叠多层并在至少一个数据集上进行实验，从训练时间、预测精度、Loss 2.变化等角度分析实验结果（最好使用图表展示）将空洞卷积模型的实验结果与卷积模型的结果进行分析比对...... 残差网络实验（专业课） 1.实现给定 2.