本文介绍了一种基于单片机技术的交通灯控制系统，使用AT89C51作为核心元件，通过信号灯对路面交通进行控制。该系统已经成为一种比较成熟的技术，并在生活、工作、科研等各个领域得到广泛应用。本文详细介绍了该系统的设计原理、硬件电路、软件设计等方面的内容。

仿真+代码+报告。十字路口的交通灯控制系统，四组灯（红黄绿）对应十字路口的四个方向，用两位的数码管显示剩余的时间。利用proteus画出仿真图，在keil中编写好程序并调试，并下载到单片机内实现仿真。

单片机交通灯控制器.doc

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0 引言 　　随着我国经济的快速发展，车辆拥有量也随之急剧增加，再加上人口数量的膨胀，城市的交通拥挤问题变得日益突出。如何使交通灯的控制更加合理，使现有的交通资源发挥更大的效益，已经成为城市管理者和科技工作者共同关心的问题。为此，我们设计开发了一个交通灯控制系统，由于该系统采用VHDL语言自顶向下的设计方法，利用可编程逻辑器件CPLD来实现，通过外部输入可方便地设定交通灯的延迟时间，使交通灯控制数字电路设计得到了优化，提高了系统的灵活性、可靠性和可扩展性。该系统可以较好地缓解交通压力，并可实现对突发事件进行紧急处理。 　　在数字系统设计领域，电子设计自动化(EDA)工具已经成为主要的设计手

PLC交通灯控制系统设计.pdf

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1、引言随着经济的发展，汽车数量增多，城市道路压力越大。人车密集的路上经常出现人车争道的现象，因此造成的交通事故经常发生。很多城市采用了斑马线交通灯以平衡行人和车辆的关系，但忽视了不同时段的实时交通状况，无法满足多变的交通需求，本文设计的智能化斑马线交通灯可根据行人数量与车流量及时调整交通灯控制结果，较好的应对相应问题。2、系统总体方案设计交通灯行人指示方向可显示红绿两色及时间，车辆指示方向显示红绿黄三色及时间，其中行人指示方向的红灯时间等于车辆指示方向绿灯和黄灯时间之和，行人指示方向的绿灯时间等于车辆指示方向红灯时间。双向通过近似采集车流量及等待过马路行人数量，实时调节双向通行时间，车辆高峰

基于AT89C51单片机的交通灯控制系统的设计.docx

基于硬件电路设计软件化的思想，根据路口交通灯控制功能要求，以可编程逻辑器件（FPGA）为硬件基础，以有限状态机为设计基础，通过对系统状态及其转移关系的定义，运用多进程方式描述硬件模块的逻辑关系，用VHDL语言编程实现了交通灯控制系统，经仿真，并在实验箱上进行功能测试，正确实现了预期功能。仅用一片可编程逻辑器件，即完成需要的控制功能，设计思路清晰，实现过程灵活。