随着社会经济的高速发展，由车辆大幅增加而带来的交通问题日趋严重。因此，作为交通监管系统的重要组成部分，交通信号灯在协调人、车、路的关系时发挥着巨大的作用。EDA(Electronic Design Automaon，电子设计自动化)是依靠功能强大的计算机，对以硬件描述语言HDL(Hardware Descripon Langu age)为系统逻辑描述手段完成的设计文件加以处理，自动实现既定的电子线路系统功能的一种技术。利用EDA技术进行电子系统设计的终目标是完成专用集成电路ASIC(Applicaon Specific Integrated Circuit)的设计和实现。ASIC作为终的物理平

基于FPGA的交通信号灯控制系统.pdf

基于单片机的智能交通信号灯控制系统，十字路口红路灯，用protues仿真

设计要求：设计一个交通灯控制系统，该控制系统工作后，交通灯按照下列规律变化：初始态四面均为红灯，持续时间为2S；然后转为状态1(10S),为东西红、南北绿；状态2(3S)，为东西红灯不变、南北绿灯灭、黄灯闪烁三次；状态3(15S),为东西绿、南北红；状态4(3S)，为东西绿灯灭、黄灯闪烁三次、南北红灯不变；最后回到状态1，依次循环。如遇特殊情况，可拨动应急开关，使各向均为红灯，特殊车辆不受红灯限制，待其顺利通过后将开关拨回原位。系统恢复原状态运行

针对城市道路十字交叉路口交通灯信号控制存在的问题进行探讨 提出一种新的基于PLC的交通信号灯控 制方案。该方案将传统十字路口交通信号设置红、绿、黄灯控制改为南北车辆左转、直行、右转单独控制，增加行人 控制及在发生突发事件时能强制南北方向或东西方向通行，还设置了夜间通行模式。该方案能有效解决在十字交 叉路口发生车辆抢道和人车争道引起的堵塞现象，防止交通事故。

(1)设计一个用于十字路口的交通灯灯控制台，能显示十字路口东西、南北两个方向设计一个用于十字路口的交通灯控制器，能显示十字路口东西、南北两个方向的红、黄、绿的指示状态； (2)具有倒计时的功能，用两组数码管作为东西和南北方向的倒计时显示，主干道直行(绿灯)60秒后，左转(绿灯)40秒；支干道直行(绿灯)45秒后，左转(绿灯)30秒，在每次绿灯变成红灯的转换过程中，要亮黄灯5秒作为过渡。黄灯每秒闪亮一次。 (3)只考虑直行和左转车辆控制信号灯，右转车辆不受信号灯控制， 南北向车辆与东西向车辆交替方向，同方向等待车辆应先方向直行车辆而后放行左转车辆 详细描述请看博客

基于模糊控制的交通信号灯控制系统，结课水论文

基于plc的交通信号灯控制系统设计

利用8086芯片控制8259可编程中断控制器，实现对外部中断的响应和处理。并利用8253可编程定时/计数器产生方波，同时利用8055可编程并行口芯片实现对交通灯的控制，其中A口进交通信号灯的控制，B口输出交通信号灯的时间（秒数）。 本项目中预定设置红灯和绿灯时间都为9秒，绿灯过后，黄灯时间为3秒。也可以认为设置其他秒数，但是由于只用一个十六进制数显示器，所以最大数只能为0FH。

设计路口交通灯控制系统，使用LED显示单元的两组LED数码管D0-D7、D8-D15分别模拟十字路口的两组交通灯。 以下是交通灯的变化要求： 1、南北路口的绿灯、东西路口的红灯同时亮30秒。数码管30秒倒记时显示。 2、南北路口的黄灯闪烁5秒，同时东西路口的红灯继续亮。数码管5秒倒记时显示。 3、南北路口的红灯、东西路口的绿灯同时亮30秒。 4、南北路口的红灯继续亮、同时东西路口的黄灯闪烁5秒。 5、转（1）重复。 通过课编程并行接口芯片8255A和定时器/计数8254实现十字路口交通灯的模拟控制。